La marca Ford Lincoln no utilizará la plataforma Rivian
Lincoln ha anunciado que no construirá un coche eléctrico basado en la plataforma EV de Rivian. El sorprendente final del proyecto se produce sólo unos tres meses después de su anuncio. Lincoln quiere ahora impulsar su primer coche eléctrico por su cuenta.
Ford apenas anunciado en enero que su marca Lincoln trabajaría en un modelo eléctrico basado en la plataforma Rivian. Ahora este proyecto ha terminado abruptamente. Lincoln y Rivian han decidido "a la vista del entorno actual [...] no continuar con el desarrollo de un vehículo totalmente eléctrico basado en la plataforma de monopatín de Rivian", según ha revelado Lincoln en un breve comunicado.
Lo que permanecerá es el compromiso estratégico de Ford Motor Company con Lincoln, Rivian y la electrificación. Ford invirtió 500 millones de dólares en Rivian el año pasado. En el momento de anunciar su cooperación, Joy Falotico, Presidente de Lincoln Motor Company, describió la cooperación con Rivian como "un punto de inflexión para Lincoln a medida que avanzamos hacia un futuro que incluye vehículos totalmente eléctricos", y que el vehículo sería "impresionante".
Más allá del actual anuncio oficial (que sólo tiene dos frases), Ford envió un mensaje interno a los empleados. "Seguimos revisando y ajustando nuestros planes de negocio y de producto, como hacen todas las empresas prudentes. A medida que avanzamos en el ciclo de desarrollo, determinamos que sería mejor abandonar la plataforma del monopatín Rivian y centrar nuestros esfuerzos de desarrollo en el propio vehículo totalmente eléctrico de Lincoln". Electrek reveló citando la página web de empleados de Ford.
Queda por ver cuándo se lanzará al mercado el primer Lincoln eléctrico. Lincoln también deja abierto si se electrificarán los modelos existentes o si la empresa desarrollará su propia plataforma eléctrica. Una cosa está clara: sin la plataforma Rivian, muy desarrollada, es probable que el proyecto se retrase. Ya hay una indicación sobre el nombre de la familia de modelos eléctricos: Según el Foro del Club Mach ESe dice que Lincoln se ha hecho con los derechos de la marca 'eGlide'.
El movimiento de Ford es una sorpresa después de haber elogiado tanto a su socio y su tecnología, pero también hace que uno se pregunte de qué manera exactamente siguen cooperando las dos empresas estadounidenses. Amy Mast, portavoz de Rivian, declaró a El VergeFord y Lincoln siguen siendo grandes socios". Según El Verge"Lincoln sigue trabajando en un 'vehículo alternativo' basado en la tecnología de Rivian".
Esta declaración sigue coincidiendo con los comentarios realizados el pasado mes de agosto por el consejero delegado Jim Hackett en el sentido de que la propia Ford podría aprender mucho de Rivian. También anunció que los coches eléctricos podrían ensamblarse en la base de Rivian en la puesta en marcha - lo que por supuesto ahora no está ocurriendo. Para ello, dijo que la fábrica de Rivian en Illinois cumple "muchos de nuestros criterios". Se podría suponer entonces que la capacidad de la fábrica de Rivian ya no es relevante para Lincoln. El comunicado de prensa oficial de Lincoln sólo decía: "Los planes futuros de Lincoln incluirán un vehículo totalmente eléctrico coherente con su ADN Quiet Flight".
La propia Rivian recientemente pospuso el lanzamiento al mercado de su e-pickup R1T de finales de 2020 a principios de 2021 a raíz de la crisis del Corona. La salida de Lincoln de un modelo conjunto de las empresas afectará sin duda a Rivian, pero no la pondrá en peligro. Al fin y al cabo, además de sus propios vehículos, Amazon encargó recientemente 100.000 furgonetas de reparto eléctricas con tecnología Rivian y una carrocería estipulada por Amazon.
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