Estaciones móviles de carga de corriente continua desde Fráncfort

La Empresa Europea de Autobuses Eléctricos (EEBC), con sede en Fráncfort, ofrece ahora cargadores móviles de alto voltaje para cocheras en cuatro clases de potencia. Con los cuatro dispositivos de la línea MDCC, los coches eléctricos, autobuses eléctricos y camiones eléctricos pueden cargarse mediante CCS con 22, 44, 75 o 150 kW.

Los dispositivos cubren la gama de voltajes de 200 a 750 voltios, por lo que pueden utilizarse para el mayor número posible de vehículos diferentes. Aunque muchos coches eléctricos funcionan en la gama de entre 300 y 400 voltios debido a la amplia estructura pública de recarga, otros vehículos también pueden utilizar tensiones más altas. A partir de 2021, también estarán disponibles dispositivos con un rango de tensión ampliado de 200 a 1.000 voltios.

La empresa considera que el ámbito de aplicación de los cargadores móviles de corriente continua son los talleres y los talleres de vehículos. Sin embargo, también pueden utilizarse para pruebas, demostraciones y presentaciones, si no se dispone de una infraestructura adecuada in situ. Los propios dispositivos se alimentan con corriente trifásica a través de conexiones CEE y actúan como intermediarios entre la red eléctrica y los e-vehículos.

Todos los modelos tienen una pantalla que debe ser fácil de leer incluso a la luz del sol. Las asas para empujar los dispositivos también sirven como soportes para los cables. Con las grandes ruedas, debería ser posible "sortear sin esfuerzo bordes y talones en uso móvil", afirma la empresa en un comunicado de prensa. Sin embargo, los aparatos no son ligeros: incluso el modelo más pequeño pesa ya 43 kilogramos, el MDCC 75 pesa alrededor de 140 kilogramos.

Las unidades móviles de carga cumplen tanto la antigua norma DIN SPEC 70121 como la nueva ISO 15118. Sin embargo, según EEBC, también son posibles "adaptaciones a corto plazo específicas para el cliente" si el vehículo se desvía de estas normas. Otras opciones como la longitud del cable, la combinación de colores y el equipamiento también pueden adaptarse previa solicitud.

EEBC se fundó en 2013 como empresa de consultoría para soluciones de electromovilidad en el ámbito del transporte público local. En 2019, además del servicio, se creó una nueva división para el desarrollo y la comercialización de cargadores de corriente continua. De este modo, la empresa quiere ofrecer soluciones "además del nicho del transporte público" para todas las demás ramas de la industria automovilística.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania

busplaner.de, pressebox.de, ebus-company.eu (todas las fuentes en alemán)