Audi saca la versión PHEV de la ranchera A6
Audi amplía su gama de modelos electrificados: Tras la berlina A6, la versión familiar del Audi A6 se lanza ahora también como híbrido enchufable. El nuevo A6 Avant TFSI e quattro ofrece hasta 51 kilómetros de autonomía eléctrica en el ciclo WLTP con precios a partir de 71.940 euros.
Las especificaciones técnicas de la ranchera PHEV son casi exactamente las mismas que las del A6 berlina, lo que significa que el A6 Avant TFSI e quattro equipa un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico de 105 kW. El motor de combustión de 2,0 litros contribuye con 185 kW a la potencia del sistema, que según Audi asciende a 270 kW. El A6 puede alcanzar velocidades de hasta 135 km/h con la propulsión eléctrica, mientras que en modo híbrido, la velocidad máxima es de 250 km/h.
La autonomía eléctrica según WLTP es de hasta 51 kilómetros, dos kilómetros menos que en la berlina. Como en la berlina, Audi especifica un consumo de combustible de 1,9 a 2,1 litros, mientras que el consumo eléctrico es ligeramente superior, de 17,6 a 18,1 kWh. A diferencia de la gama, se trata de valores medidos según el WLTP y luego calculados según el NEDC. Otros detalles idénticos se elaboraron cuando presentamos el A6 Sedán parcialmente electrificado.
Como station wagon, el A6 Avant TFSI e quattro debe destacar naturalmente por su capacidad de maletero: la versión estándar dispone aquí de 405 litros sin escalón en el piso del maletero, como lo describe Audi. Si se abate el asiento trasero, el volumen aumenta hasta los 1.535 litros. Visualmente, la versión familiar de la berlina A6 se queda un poco atrás en cuanto a deportividad: también en este caso, el equipamiento básico incluye el "paquete exterior S line", aplicaciones en negro, pinzas de freno rojas y llantas de 19 pulgadas.
El precio de entrada del Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro es de 71.940 euros, ligeramente superior al de la berlina (68.850 euros).
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