Se rumorea que Karma Automotive está en serios problemas
Con el Revero GTE, Karma Automotive planea lanzar su primer coche totalmente eléctrico el año que viene y afirmó que vendería la plataforma a terceros. Un informe de un medio estadounidense está comprobando las afirmaciones un poco más de cerca - y afirma que muchos de los anuncios son simplemente falsos.
Karma Automotive había anunciado recientemente su plataforma electrificada denominada E-Flex y su primer modelo BEV. Un informe de Jalopnik, basado en declaraciones de una persona con información privilegiada en la empresa, arroja ahora luz sobre el trasfondo de los anuncios: Según el informe, las especificaciones técnicas de los anuncios son "inventadas" y las plataformas E-Flex son meros "accesorios de película", de los que sólo uno es realmente conducible.
Posibles antecedentes: Karma Automotive quería ofrecer a su inversor chino, el Grupo Wanxiang, un "espectáculo de magia", como último intento de mantener la financiación. Wanxiang había reducido su inversión de 400 a 100 millones de dólares estadounidenses a finales del año pasado y quería desprenderse totalmente de la empresa.
Sin embargo, hay que subrayar que el informe se basa en una sola fuente - normalmente, hay al menos dos fuentes independientes. Con esta transparencia, la información debe tratarse con cautela. Por ejemplo, las fotos publicadas muestran soldaduras poco limpias en uno de los coches de exhibición, lo que supuestamente demuestra su mal estado como "atrezo de película". Los trabajos de última hora no realizados según las normas de serie no son inusuales en los prototipos en sí. En este caso, encajan muy bien en la imagen dibujada sobre el estado de desarrollo del Karma.
Así, la furgoneta presentada anteriormente, que debería ser capaz de conducir de forma autónoma según el nivel 4, también es supuestamente falsa. La fuente habla de una carrocería de un Dodge Promaster, que simplemente se soldó al bastidor de un Revero, sin funciones de conducción autónoma ni el hardware de Nvidia prometido por el fabricante.
Además, hay informaciones que indican que Karma Automotive despedirá al menos a 100 empleados entre el 1 y el 15 de mayo. Finalmente, la plantilla se reducirá a sólo 27 empleados, todos ellos de nivel directivo.
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