El Ayuntamiento de Oxford inicia la electrificación de su flota
En Inglaterra, el Ayuntamiento de Oxford ha recibido los seis primeros vehículos eléctricos encargados como parte de su proyecto Energy Superhub Oxford. Otros 27 vehículos eléctricos de batería, entre los que se incluyen turismos, una barredora de calles, una excavadora y una mezcla de furgonetas de distintos tamaños, deberían recibirse en los próximos 3-4 meses.
El Ayuntamiento de Oxford pretende electrificar 25% de su flota de 330 vehículos de aquí a 2023 con su proyecto Energy Superhub Oxford. El proyecto representa una colaboración entre el Ayuntamiento de Oxford y Pivot Power, así como con Habitat Energy, Invinity Energy Systems, Kensa Contracting y la Universidad de Oxford. Juntos también construirán y probarán un sistema híbrido de baterías de 50 MW "para apoyar la aceleración de la capacidad de carga de los vehículos eléctricos y las flotas de Oxford, y para alimentar las bombas de calor geotérmicas de los inmuebles residenciales".
El proyecto de 41 millones de libras se anunció inicialmente en abril de 2019. El proyecto recibió 10 millones de libras del programa gubernamental Prospering from the Energy Revolution Challenge, de los que el Ayuntamiento de Oxford recibió 1.615.169 libras por su papel en el proyecto. Otras medidas incluidas en el fondo también pretenden acelerar la electrificación, como el plan "pruebe antes de comprar" con los conductores de Hackney Carriage, que permite a los conductores probar un Nissan Dynamo o un LEVC durante una o dos semanas. Como medida más severa, a los taxistas sólo se les expedirán nuevas licencias a partir de 2025 si disponen de un "taxi con capacidad de emisiones cero".
El concejal Tom Hayes, miembro del gabinete de Zero Carbon Oxford en el Ayuntamiento de Oxford, declaró "El Energy Superhub Oxford proporciona a Oxford puntos fuertes que ninguna otra ciudad tiene actualmente: la red de recarga más potente del mundo y la batería híbrida más grande del mundo, y como resultado, podemos acelerar nuestra infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para empresas y residentes."
Otras medidas del proyecto están destinadas a proporcionar infraestructura de recarga, que es donde entra en juego Pivot Power: construirán una red de recarga capaz de suministrar hasta 25MW de potencia. Las instalaciones públicas de recarga existentes en Redbridge Park & Ride también se conectarán directamente a la red de transmisión de alta tensión de National Grid, en un primer paso de la construcción de una red inteligente.
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