Maple 30x es un nuevo VE de bajo coste procedente de China

Se ha lanzado en China una nueva marca de coches eléctricos llamada Maple. Maple es una empresa conjunta entre Geely y el grupo Fengsheng Automotive Technology de Kandi. El primer modelo de la marca, el Maple 30x, se lanzará a precios inferiores a 9.000 euros.

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El 30x es un SUV compacto con un motor de 70 kW que se ofrece a precios a partir de 68.800 yuanes después de subvenciones (el equivalente a unos 8.952 euros) - el paquete premium cuesta 79.800 yuanes (10.380 euros). Sin embargo, aún está por ver la cuantía de la subvención que Maple ha incluido actualmente en su gama de precios: La tarifa máxima actual de 25.000 yuanes (unos 3.300 euros) sólo está disponible para los e-cars con una autonomía de 400 kilómetros o más - el 30x llega a los 306 kilómetros. Además, tiene aún no se ha decidido a qué tasas seguirá subvencionando el gobierno central al NEV. En cualquier caso, el Maple 30x es uno de los rompedores de precios del mercado.

Como es habitual en este segmento de precios, la lista de opciones es bastante corta: hay disponibles cinco colores y un total de cuatro paquetes de equipamiento. No obstante, el paquete de serie incluye un "moderno diseño exterior bitono con techo negro en contraste" y un sistema de infoentretenimiento integrado.

Según informan los medios de comunicación chinos, los primeros ejemplares en calidad de serie se fabricaron ya en enero. Los vehículos están siendo distribuidos actualmente por la empresa de ventas a los concesionarios, lo que sugiere que es probable que las primeras entregas se realicen en breve.

Geely, la empresa matriz de Volvo, posee el 78% de Fengsheng Automotive Technology Group, el 22% restante es propiedad de Zhejiang Kandi Vehicle. El objeto social se declara oficialmente como investigación y desarrollo de vehículos eléctricos y piezas de automóviles, servicios de leasing de automóviles, venta de piezas de automóviles y servicios posventa pertinentes.

El segundo modelo de Maple, un monovolumen totalmente eléctrico (es decir, una furgoneta), está previsto para el tercer trimestre, pero aún no se dispone de detalles sobre el vehículo. Según un plan de lanzamiento de productos, para 2021 está previsto un SUV de tamaño medio, un mini utilitario y un "ultra-mini utilitario". Para 2025, se introducirán sucesivamente en el mercado otros modelos de diversos tamaños, y Maple quiere servir a muchos segmentos, desde el coche más pequeño hasta el gran SUV. El fabricante chino también anunció un pick-up eléctrico y un roadster eléctrico.

Actualización 12 de agosto de 2020: Mientras tanto, se ha anunciado que la furgoneta Maple, hasta ahora sin nombre, se llamará 80V. La 80V también contará con baterías intercambiables. Sin embargo, el nuevo informe no contiene más información sobre la anunciada furgoneta eléctrica en relación con las baterías intercambiables, el sistema de propulsión, la carrocería o los precios.

En julio, Xin Guobin, viceministro del Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), habría anunciado que el MIIT continuará persiguiendo enérgicamente la construcción de infraestructuras para la carga de vehículos eléctricos y la sustitución de baterías. El viceministro animó explícitamente a las empresas a desarrollar y probar vehículos con baterías reemplazables. En ciudades como Pekín y Hainan, el ministerio apoyó los correspondientes proyectos de prueba.

gasgoo.com, globenewswire.com, gasgoo.com (actualización)