Las mayores empresas de servicios públicos de China invierten en infraestructura de recarga
Las dos mayores empresas eléctricas de China, State Grid y China Southern Power Grid, están invirtiendo mucho en la ampliación de la infraestructura de recarga. State Grid prevé aportar 2.700 millones de yuanes sólo este año, y China Southern Power Grid, 25.100 millones de yuanes en cuatro años.
State Grid quiere construir 78.000 nuevos puntos de recarga, incluidos 53.000 puntos de recarga en edificios residenciales privados y 18.000 para uso público. China Southern Power Grid tiene previsto construir 150 grandes parques de recarga y unos 380.000 puntos de recarga en los próximos cuatro años.
Wang Yanfang, portavoz de State Grid, explicó que "se espera que la medida aumente los ingresos procedentes de las ventas de vehículos de nueva energía en más de 20.000 millones de yuanes y fomente la producción de productos y componentes energéticos, así como las industrias previas y posteriores de los NEV".
Tras las subvenciones a los nuevos vehículos eléctricos (NEV) se recortaron el año pasadolas ventas de coches eléctricos cayeron en picado. El gobierno chino propuso recientemente ampliarlas, así como intentar encontrar diferentes formas de mantener una mayor aceptación de los vehículos eléctricos.
En total, China planea inyectar más de 10.000 millones de yuanes (unos 1.300 millones de euros) en la industria de las infraestructuras de recarga para finales de año, acelerando así la instalación de 200.000 nuevas estaciones de recarga, incluidas 20.000 de uso público. Las medidas fueron anunciadas por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Según datos de la industria, a finales de marzo había 542.000 estaciones de recarga públicas en China.
El gobierno chino también quiere convertir las estaciones de recarga en completos recopiladores de datos. Sun Huifeng, presidente de CCID Consulting, dijo a ChinaNewsDaily que los puntos de recarga tendrán acceso a una gran cantidad de datos que podrían impulsar un mercado de servicios más amplio relacionado con los NEV. "Por ejemplo, pueden ofrecer información sobre la batería, los hábitos de los usuarios, la ubicación del vehículo y otros datos. Con estos datos, se pueden ampliar aún más los servicios, como la evaluación de coches de segunda mano y los retratos de los usuarios", afirmó Sun.
Xiongan Lianxing Network Technology explota la mayoría de las estaciones de recarga chinas, una empresa conjunta entre las dos empresas estatales de servicios públicos mencionada anteriormente y las empresas privadas Qingdao Teld New Energy y Jiangsu Star Charge, de las que el primer dúo posee el 69%. Poco después de su fundación, hace poco más de un año, Xiongan Lianxing Network Technology controlaba alrededor del 80% de las estaciones de recarga del país.
El país ha estado intensificando los incentivos políticos para apoyar de nuevo el desarrollo de los NEV, asignando fondos fiscales para fomentar la construcción de infraestructuras y ampliando las exenciones fiscales para la compra de NEV con el fin de impulsar la demanda.
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