Karma presenta una furgoneta autónoma sobre la plataforma E-Flex

Karma Automotive ha presentado una nueva aplicación de su plataforma electrificada E-Flex, y esta vez no se trata ni de un híbrido enchufable ni de un deportivo, sino de una furgoneta totalmente eléctrica. El e-transporter de demostración permite una conducción automatizada de nivel 4.

No es más que una aplicación de la nueva plataforma del Karma que, según la empresa, permite hasta 22 configuraciones diferentes, también utilizando dos o cuatro motores eléctricos. Además, es posible la carga bidireccional.

Para la nueva furgoneta eléctrica apodada L4 E-Flex Van, Karma ha trabajado con Nvidia utilizando la plataforma informática para vehículos autónomos de la empresa, que alcanza los 320 billones de operaciones por segundo de aprendizaje profundo. WeRide es compatible con la plataforma de software y el conjunto de sensores de la furgoneta L4. La empresa no revela más detalles técnicos, pero por lo que parece, la furgoneta está basada en una Fiat Ducato. En cuanto a los escenarios de uso, Karma prevé entregas de último kilómetro.

Volviendo a la plataforma E-Flex, que se desarrolló por primera vez para Revero GT 2020un híbrido enchufable que Karma prefiere considerar un vehículo eléctrico de autonomía extendida. La semana pasada, la start-up comenzó a abrir ofertas de la arquitectura a otros fabricantes de automóviles, como informamos en nuestro boletín.

Por el momento, la furgoneta Karma L4 es el último de una serie de proyectos de desarrollo que incorporan la plataforma E-Flex. Karma afirma que tiene en proyecto demostradores adicionales "que se revelarán en los próximos meses" y que incluyen "vehículos de conducción autónoma y plataformas de supercoches de altas prestaciones".

karmanewsroom.com, carscoops.com, karmanewsroom.com (Plataforma E-Flex disponible)