Polestart se burla de más detalles sobre Precept

Al final de febrero, Polestar presentó el Precept, como anticipo de futuros modelos eléctricos. Se iban a desvelar más detalles en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo, pero como la feria se canceló, Polestar ha revelado ahora algo más sobre la dirección de diseño de la empresa con el Precept.

PolestarEl Precept de Polestar debería ser un anticipo de los futuros modelos eléctricos de la marca. Mientras que los Polestar 1 y 2 siguen recordando mucho al lenguaje de diseño de Volvo creado por el Director General de Polestar y diseñador de Volvo Thomas Ingenlath, el Precept retoma algunos elementos estilísticos pero tiene un aspecto más independiente. "La gente me pregunta todo el tiempo "¿cuál es el futuro de Polestar?" y, por supuesto, aún no estamos mostrando nuestros futuros modelos", afirma Ingenlath. "Pero Precept muestra hacia dónde nos dirigiremos: nuestra dirección de diseño, nuestras ambiciones sobre sostenibilidad y la gran experiencia digital del usuario que aportaremos con esos futuros coches".

El diseñador jefe de Polestar, Maximilian Missoni, dijo a Autocar revista que, aunque no se ha confirmado una versión de producción del Precept, tendrá influencia en el Polestar 3. "El lenguaje de diseño de este coche es algo que puede y debe esperar en nuestros futuros coches, empezando por el Polestar 3".

Missoni explicó a la revista en línea en lengua alemana Edison que el prototipo dejaba entrever "un Gran Turismo Sport de cuatro puertas del futuro". En la entrevista, Missoni describió el diseño como la "liberación" de Polestar de su empresa matriz Volvo, tanto visualmente como en tanto que marca. Además del diseño, Polestar quiere distinguirse de Volvo con temas como la sostenibilidad y la digitalización.

"El coche no es sólo un sueño, transporta ideas con un trasfondo realista", dice Missoni. Algunos ejemplos son el sensor de seguimiento ocular en el salpicadero, que debería abrir nuevas opciones de manejo para el conductor. O un interior vegano, en el que es más probable que se utilicen corcho, cáñamo y otras fibras naturales. El cuero sólo estará disponible bajo petición y deseo explícito. "Más que de madera y cuero, nuestro lujo se define por las tecnologías que celebraremos", afirma el diseñador jefe de Polestar, Missoni.

Mientras que Edison La revista especulaba con que la empresa sueca, propiedad conjunta del gigante chino del automóvil eléctrico Geely y del fabricante sueco de vehículos Volvo, quiere posicionar el coche como Polestar 4 a partir de 2022 como competidor del Tesla Model S, entre otros. Entretanto, Polestar ha desmentido específicamente estas suposiciones. En respuesta, un portavoz de Polestar dijo a electrive que este tipo de especulación posiblemente "lleve a conclusiones erróneas".

Aunque evidentemente es demasiado pronto para especular sobre las intenciones de producción del Polestar 4, la producción en serie del Polestar 3 ya está programada y el lanzamiento del SUV de altas prestaciones Polestar 3 está previsto para finales de 2021. Y según Polestar, deberíamos permitir que el Precept nos dé una idea de la dirección de su futuro diseño, empezando por el Polestar 3.

polestar.com, autocar.es, edison.media (en alemán)