ZEBRA traerá autobuses eléctricos a Sudamérica

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El proyecto ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator), dirigido por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) y C40 Cities, se dedica a acelerar el despliegue de autobuses eléctricos en América Latina. La primera fase se centra en cuatro ciudades.

++ A continuación encontrará las actualizaciones de este artículo. ++

El proyecto se centra inicialmente en las grandes ciudades de Medellín, Ciudad de México, São Paulo y Santiago de Chile. Los socios de Zebra calculan que se comprarán aproximadamente 25.000 autobuses nuevos en estas ciudades durante la próxima década, y ha empezado a presionar para asegurarse de que serán eléctricos.

ZEBRA existe desde 2018 y funciona sobre una base cooperativa. El proyecto asegura a sus seguidores que van a "asegurar un compromiso público de las instituciones financieras regionales para invertir 1.000 millones de dólares en tecnología de propulsión eléctrica de cero emisiones en América Latina para 2021", que también se utilizará para investigar la financiación y las aplicaciones del modelo de negocio en América Latina.

En un plano más general, la iniciativa afirma que "conseguirá el compromiso de los principales fabricantes de autobuses y motores para apoyar el crecimiento de los autobuses eléctricos en América Latina mediante la colaboración con las ciudades en las especificaciones de los vehículos, las estrategias de recarga, los proyectos piloto, la financiación y otros pasos necesarios para el despliegue en toda la flota de autobuses de emisiones cero". El primer paso operativo consistirá en establecer grupos de trabajo para cada una de las ciudades mencionadas anteriormente, y en las demás fases se ampliará presumiblemente la lista para incluir más ciudades y países de América Latina. También está previsto que los distintos grupos y socios intercambien información y compartan conocimientos sobre sus proyectos de investigación y despliegue.

Actualización 17 de mayo de 2020: El proyecto ZEBRA se ha asociado con el Laboratório de Mobilidade Sustentável (LABMOB) para lanzar una nueva plataforma llamada E-Bus Radar. Está diseñada para contabilizar los autobuses eléctricos de la región.

En abril de 2020, había un total de 1.229 autobuses eléctricos en funcionamiento en 27 ciudades latinoamericanas, 413 de ellos en Santiago de Chile. La cifra se traduce en 1,27% de la flota total de autobuses de las ciudades consideradas e incluye los trolebuses. Los socios tienen la intención de actualizar el recuento cada seis meses.

Información adicional de Nora Manthey.

p4gpartnerships.org, autobuses sostenibles.es, ebusradar.org vía autobuses sostenibles.es (actualización)

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