MW Motor y UAZ construirán un 469 Hunter eléctrico
Tras el formidable Luka EV retro presentado en 2018, la empresa checa MW Motors llama ahora la atención con un nuevo proyecto: MW Motors Spartan es un vehículo eléctrico totalmente todoterreno basado en el 469 Hunter del fabricante ruso UAZ.
El UAZ-469 Hunter es, por así decirlo, el homólogo ruso del Jeep; un todoterreno de aspecto militar que se lleva fabricando de forma más o menos ininterrumpida desde principios de los años 70, por aquel entonces todavía en la Unión Soviética. Ahora, UAZ y MW Motors han combinado la plataforma de este todoterreno de cuatro ruedas con una propulsión eléctrica, según anuncia la empresa checa en su página web. El nombre del todoterreno, MW Motors Spartan, representa tanto su diseño minimalista y robusto como la metáfora de un luchador incansable. El Spartan no es un semental noble, sino un caballo de batalla, subraya MW Motors.
A bordo, el coche eléctrico de batería dispone de paquetes de baterías con una capacidad de 56 a 90 kWh y "una propulsión eléctrica correspondientemente potente". El fabricante no facilita más datos, ni siquiera una palabra sobre la autonomía. Sin embargo, el MW Motors Spartan ya está listo para la producción en serie: como vehículo con volante a la derecha estará disponible en Europa de forma escalonada a lo largo del año, y como vehículo con volante a la izquierda en Gran Bretaña a partir de mediados de 2020. La empresa checa define su grupo objetivo como aquellos que hasta ahora han sido "olvidados" por el mercado de los coches eléctricos, como "los verdaderos entusiastas de la tracción a las cuatro ruedas, el sector agrícola, los trabajadores forestales, los aficionados a las actividades todoterreno y las empresas mineras que aprecian un vehículo trabajador, práctico, minimalista, asequible y fácil de reparar".
Es interesante señalar que MW Motors no está realizando modificaciones en algunos de los antiguos UAZ Hunter, sino que los checos están trabajando oficialmente con UAZ para llevar el modelo hacia un futuro sostenible. La cooperación permitirá el uso de las fábricas existentes de UAZ y de las instalaciones de acabado de MW Motors en Europa, dice la página web de la empresa. Las inversiones en la construcción de nuevas plantas quedan así obsoletas. Esto es bueno para la huella de CO2, garantiza la sostenibilidad económica y permite "un precio asequible para el cliente final". La empresa, con sede en el municipio checo de Štěnovice, deja abierta la cuestión de a cuánto ascenderá este precio.
Estilísticamente, la diferencia con el Luka EV presentado en 2018 difícilmente podría ser mayor. El debutante vehículo eléctrico de MW Motors ha sido diseñado según el lema "retro por fuera, futuro por dentro", con el aspecto clásico de las carrocerías de mediados del siglo XX, pero funciona de forma puramente eléctrica. Mientras tanto, la empresa ha publicado el precio del coupé de lujo en su página web. Gracias al "diseño inteligente del vehículo y a la tecnología inteligente", debería estar disponible de fábrica a un precio muy asequible, concretamente a partir de 30.000 euros sin IVA. Sin embargo, los checos también afirman que las primeras entregas aún están por llegar, ya que "todavía están esperando algunos resultados oficiales de las pruebas".
La empresa checa MW Motors ya dio un anticipo de un formidable coche eléctrico de diseño retro en abril de 2018 con el Luka EV. Gracias a un chasis de aluminio y a una batería comparativamente ligera de 21,9 kWh, se dice que el Luka EV pesa sólo 815 kilos y tiene una autonomía de 300 kilómetros.
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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