Volkswagen se prepara para el negocio PHEV

Además de sus modelos totalmente eléctricos de la serie ID., VW también tiene previsto lanzar otras versiones híbridas enchufables de la serie con motor de combustión. Antes de finales de este año, VW tiene previsto presentar variantes PHEV del Arteon y el Tiguan.

Ambos modelos se basan en la plataforma MQB del Grupo VW para PHEV. Mientras que el Arteon sigue utilizando la versión original de la MQB introducida en 2012, la segunda generación del Tiguan construida desde 2017 se basa en la variante MQB A2. Aunque Volkswagen no lo menciona directamente en su comunicado de prensa, es probable que los dos nuevos PHEV tomen el relevo del Golf 8 - que a su vez se basa en el MQB evo introducido en 2019.

La propulsión PHEV está disponible en dos versiones, cada una con una potencia del sistema de 150 o 180 kW aquí, así como en los modelos hermanos Seat o Cupra León y Škoda Octavia iV. El PHEV combina un motor de gasolina de 1,4 litros con un motor eléctrico de 85 kW situado en el cárter de la transmisión de doble embrague y seis velocidades. La batería del vehículo tiene una capacidad de 13 kWh, que, al menos en el caso del Golf 8, debería ser suficiente para una autonomía eléctrica de 60 kilómetros.

Aún no se conocen más detalles sobre las actualizaciones del modelo, pero la publicación alemana Heise especula con que el Tiguan seguirá equipado con motores mild-hybrid. La presentación oficial está prevista para finales del verano de 2020, pero la crisis de la corona aún podría alterar este calendario, por lo que aún está por ver cuándo tendrá lugar realmente la revelación del vehículo.

El Touareg R también estará equipado con una tracción híbrida enchufable. Sin embargo, no se trata del PHEV de cuatro cilindros de los modelos MQB, sino del sistema de propulsión adaptado por Porsche con un motor de gasolina V6 de tres litros. En la filial de VW con sede en Stuttgart, este propulsor se utilizará en la berlina Panamera y en el modelo hermano del Touareg, el Cayenne.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

heise.de (en alemán), volkswagen-newsroom.com