Fastned aumenta su facturación un 178
El operador holandés de redes de recarga Fastned ha publicado su informe anual de 2019. La facturación generada por los servicios de recarga aumentó un 178% hasta los 4,5 millones de euros en comparación con 2018.
Los ingresos totales, incluidos los procedentes de la construcción de estaciones en régimen de concesión de servicios, ascendieron así a 6,4 millones de euros. Debido al rápido crecimiento de las ventas, la empresa también pudo lograr por primera vez un EBITDA positivo de 0,5 millones de euros del negocio de explotación de recarga (año anterior: -1,2 millones de euros).
Sin embargo, debido a los elevados costes de inversión para la expansión de la red, la empresa en su conjunto sigue teniendo un EBITDA negativo de -3,3 millones de euros (2018: -3,8 millones de euros). Junto con otras partidas especiales como las opciones sobre acciones de los empleados o los costes extraordinarios relacionados con la cotización en Euronext, la pérdida neta total aumentó de 6,5 millones de euros en 2019 a 12,0 millones de euros. Sin partidas especiales, la pérdida neta ascendió a 9,0 millones de euros.
"Una de las cosas más importantes que hicimos este año fue demostrar que la recarga es un negocio viable. Conseguimos generar un EBITDA operativo positivo en 2019 con nuestra red", afirma Michiel Langezaal, consejero delegado de Fastned. "Esto se consiguió con menos del 1% de coches eléctricos y una utilización de la red inferior al 10%. Imagínese lo que ocurriría si el 10% de los coches fueran eléctricos, como ocurre actualmente en Noruega. O el 50%".
La red de recarga Fastned creció el año pasado en 29 nuevas estaciones hasta un total de 114. Para mayor expansión (Fastned utiliza sus propios terrenos en lugar de las plazas de aparcamiento existentes, por ejemplo en las estaciones de servicio de las autopistas), Fastned adquirió 47 nuevas ubicaciones, con lo que el número total de ubicaciones adquiridas (incluidas las estaciones existentes) asciende a 259.
Como parte de las cifras financieras, Fastned también proporcionó información sobre el uso de las estaciones existentes. Según estas cifras, en el conjunto de 2019 se cargaron 8 GWh de energía renovable, con un crecimiento del 175%, muy similar al de las ventas de recarga. En más de 500.000 sesiones de recarga, se generó así electricidad para 39,8 millones de kilómetros eléctricos. En el cuarto trimestre, la empresa contaba con 43.000 clientes activos, lo que supone un aumento del 139% con respecto al año anterior. En el cuarto trimestre, la utilización horaria de la red alcanzó el 9,9%.
Debido a la pandemia del Covid 19, la empresa de carga rápida se muestra cautelosa sobre el futuro a pesar de la cifras de crecimiento positivas. Debido a las actuales restricciones a la vida pública y a los viajes, el volumen de negocio diario cayó un 70% de febrero a marzo. "Además, Fastned está experimentando retrasos en la construcción de nuevas estaciones y en la modernización de las existentes", escribe la empresa. "Un tercer efecto es que es probable que el suministro de vehículos eléctricos al mercado se ralentice debido a los cierres temporales de las fábricas de automóviles", lo que Fastned espera que sin duda ralentice el crecimiento en el próximo periodo.
En el balance, Fastned dispone de fondos líquidos por valor de 19 millones de euros a finales de 2019. Sin embargo, con el fin de "mantener un colchón de liquidez mínimo (aumentado) hasta 2021 sobre la base de las previsiones actuales", la empresa ha cancelado parte de sus inversiones previstas.
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