Nuevo parque de recarga rápida en la autopista alemana A7
El viernes se inauguró un gran parque de recarga de alta potencia en la autopista A7 de Alemania. Veinte coches eléctricos pueden cargarse simultáneamente en una mezcla de columnas de Ionity y Tesla.
El nuevo parque de recarga del área de descanso 24-Total Autohof Lutterberg, en la A7 entre Kassel y Göttingen, consta de 16 Supercargadores de nueva generación de Tesla y cuatro columnas HPC de Ionity. Además, la construcción se ha realizado de forma que permita instalar dos columnas más de Ionity en caso necesario. El parque de recarga es fruto de la cooperación entre Tesla, Ionity y la cadena 24-Autohof, con sede en Ratisbona.
Durante la ceremonia de inauguración virtual, un portavoz de Tesla destacó la "ubicación estratégicamente óptima" del parque de recarga rápida. "Gracias a su ubicación central, Lutterberg sirve de apoyo tanto al importante eje de tráfico norte-sur, como la ruta Fráncfort-Hamburgo, como a los viajes de larga distancia de Alemania Occidental a Alemania Oriental", dijo el representante de Tesla. Los puestos Supercharger de segunda generación permiten capacidades de carga de hasta 150 kW; cada una de las columnas está equipada con un CCS y un enchufe de CC de tipo 2.
Ionity está utilizando inicialmente cuatro columnas de carga de tritio de 350 kW en el emplazamiento, que, como todas las columnas de Ionity, sólo cuentan con una conexión CCS. "La tecnología de 350 kW permite reducir drásticamente los tiempos de carga a tan sólo cuatro minutos por cada 100 kilómetros cuando la batería tiene la capacidad de carga adecuada", afirma Christoph Strecker, director de despliegue para la región DACH de Ionity.
Alexander Ruscheinsky, director general y propietario de la cadena 24-Autohof, subrayó en la inauguración que considera que las áreas de descanso son la mejor ubicación para estos costosos parques de recarga rápida. "Están situadas en las salidas de las autopistas y, por lo tanto, se puede acceder a ellas desde ambos lados de la autopista y también desde los alrededores, por lo que son tres veces más eficientes que las estaciones de servicio situadas en un solo lado de la autopista", dijo Ruscheinsky. En su opinión, esto también garantiza una mayor utilización de la capacidad.
La petrolera francesa Total, que explota la estación de servicio cuando se trata de gas, no participa en el esfuerzo de recarga rápida. Total Alemania también tiene previsto instalar unos 200 puntos de recarga rápida en casi 70 emplazamientos. Las primeras estaciones se construirán en los astilleros de automóviles de Barsinghausen, Weißenfels, Osterfeld y Alsfeld, así como en Kirchheim Teck.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
24-autohof.de (en alemán)
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