Los primeros autobuses de pila de combustible salen a la carretera en Dinamarca
Los primeros autobuses de pila de combustible de Dinamarca entraron en funcionamiento este mes en Aalborg. Los tres Van Hool A330 con tecnología de Ballard se utilizan en las líneas 17 y 72 y fueron cofinanciados por el proyecto 3Emotion de la UE.
Los tres autobuses proceden de un pedido realizado en la primavera de 2019 y se entregaron entre el 10 y el 16 de marzo. Dinamarca se ha fijado el objetivo de que el transporte público esté libre de emisiones antes de 2030, razón por la que Aalborg ha elegido el FCEV.
La particularidad en Aalborg es que los vehículos son utilizados por distintos operadores. La línea 17 está operada por Keolis y la 72 por Arriva. En el marco del proyecto 3Emotion de la UE, los autobuses se utilizarán en la región de Jutlandia Septentrional durante un periodo inicial de tres años - sin embargo, el sitio web especializado Autobús sostenible espera que los vehículos entren en funcionamiento regular después de este periodo.
También se ha construido una nueva estación de servicio de hidrógeno en Aalborg para su explotación. En la planta del operador danés Green Hydrogen, el hidrógeno se produce in situ mediante un electrolizador y electricidad verde y se almacena en tres grandes depósitos.
El A330 de Van Hool también en la carretera en Alemania: El operador de transporte público de Colonia, RVK, encargó 35 unidades, y la empresa de servicios públicos de Wuppertal ha encargado diez. Estos autobuses están siendo financiados por otro programa de la UE llamado JIVE 2.
El A330 es un autobús de 12 metros con espacio para 78 pasajeros. El vehículo en sí está construido por Van Hool, la pila de combustible es de Ballard. Siemens suministra la propulsión eléctrica del A330, que tiene una potencia de hasta 160 kW. Los depósitos de hidrógeno pueden contener hasta 38 kilogramos de H2, lo que debería bastar para una autonomía de 350 kilómetros.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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