La Ciudad de México lanza una licitación de trolebuses eléctricos

El Servicio de Transportes Eléctricos (STE) ha convocado una licitación de 50 trolebuses a batería para su uso en Ciudad de México, que finaliza el 21 de abril. No serán los primeros trolebuses de la capital mexicana.

Según el anuncio de licitación, los autobuses serán articulados con una línea aérea. Los requisitos mínimos: 18 metros de longitud, capacidad para transportar 140 pasajeros o más, de los cuales al menos 35 deben ir sentados. Además, los vehículos deberán poder recorrer al menos 25 kilómetros sin línea aérea, por lo que deberán disponer de una batería adecuada a bordo para la potencia de propulsión necesaria.

Los vehículos de la licitación se utilizarán en una ruta que utilizan 130.000 personas cada día. Con la nueva línea, el tiempo de viaje entre la Constitución de 1917 y Santa Marta se reducirá de 36 a 21 minutos.

El operador STE ya había puesto 63 trolebuses a batería del fabricante chino Yutong en servicio a finales de 2019. Sin embargo, Yutong no puede participar en la nueva licitación con el modelo encargado en ese momento: Los trolebuses ZK5120C sólo tienen 12 metros de longitud y ofrecen una capacidad de sólo 90 pasajeros.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

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