Mercedes-Benz lanzará coches eléctricos en la India
Daimler ha anunciado sus planes de expansión en el subcontinente indio. En los próximos dos años, el fabricante de automóviles alemán pretende lanzar un total de diez vehículos eléctricos como Mercedes en la India, según informan los medios locales.
Mercedes ya está muy implicada en la producción de SUV en la India, con el nuevo GLC Coupé saliendo de las líneas de producción de Chakan, cerca de Pune. Es lógico que esto también sirva de base para la expansión de la electrificación allí.
En cuanto a los planes concretos, el Director General y Consejero Delegado de Mercedes-Benz India, Martin Schwenk, declaró Fortune India: "En los próximos dos años, habrá 10 vehículos eléctricos. Por un lado, estamos trabajando en el producto y, por otro, en el desarrollo del mercado. También tenemos la intención de mejorar la infraestructura. Muchas otras marcas también están sacando al mercado vehículos eléctricos, lo que activa al cliente. Y nos preguntan: ¿qué es posible en el segmento de lujo? Vemos una demanda creciente".
Sin embargo, todavía hay muchas cosas que no están claras, sobre todo porque la decisión se tomó en medio de la pandemia de Covid-19 que actualmente asola el mundo. Schwenk admitió de hecho la incertidumbre: "Nadie sabe realmente cuánto impacto tendrá el coronavirus y durante cuánto tiempo". Tampoco se sabe con certeza si la electrificación prevista incluirá nuevos modelos o modelos diseñados específicamente para el mercado indio. Sin embargo, parece probable que Mercedes utilice su gama global: "No puedo responder hoy cuál es exactamente el coche, pero puedo decir que tengo mucho éxito en la clase C y E, no veo por qué debería ser diferente (para la India)", dijo Schwenk.
Los precios serán probablemente los típicos de la marca de lujo. Aún así, el ejecutivo añadió consideraciones para la reventa de coches: "También estamos creando una estructura en el mercado de vehículos de ocasión", antes de añadir que "puede convertirse en propietario de un Mercedes a un precio diferente". Es probable que se tarde algún tiempo en establecer estas estructuras de concesionarios de segunda mano y en que los vehículos eléctricos estén disponibles en el mercado de ocasión. Tampoco se sabe cómo se gestionarán los ciclos de vida de las baterías para garantizar que un VE usado siga siendo competitivo frente a los más nuevos.
En la entrevista también se menciona el hecho de que Mercedes lanza muchos SUV y se le preguntó a Schwenk si la empresa descuidaría este tipo de modelo. Su respuesta fue vaga, pero confirmó que la empresa alemana incluiría al menos un sedán en su gama: "Muchos clientes aspiran a tener un vehículo sedán". Schwenk también aclaró que los dos tipos constituirían la base de la gama de vehículos de Mercedes, ya que "la pata SUV se está desarrollando y es tan fuerte como la pata Sedán".
Para finalizar la entrevista, el interrogatorio se dirigió hacia los motores diesel, en los que el fabricante alemán sigue creyendo: "Creemos que el diesel tiene un gran futuro, también en la India. 75% de nuestra cartera, concretamente en las clases C, E y S, es donde el diésel es el motor elegido por muchos clientes" Esto no deja una impresión muy fuerte respecto a sus planes de electrificación. Aún así, teniendo en cuenta el despliegue masivo de mercado previsto, es probable que también veamos un cambio en el comportamiento de los clientes.
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