Arrival se traslada a la nueva fábrica de Bicester para construir furgonetas eléctricas
El fabricante inglés de furgonetas eléctricas y desarrollador de vehículos Arrival se ha trasladado a una nueva planta en Bicester. La nueva fábrica de Oxfordshire va a construir, entre otras cosas, las furgonetas eléctricas de reparto del gran pedido de UPS.
La empresa estadounidense de logística había encargó 10.000 furgonetas eléctricas de Arrival y también había entrado en el mercado británico a través de su filial de capital riesgo. Según Arrival, el acuerdo con UPS incluye también una opción para otros 10.000 transportadores eléctricos. Se dice que el volumen total del pedido supera los 440 millones de dólares.
Para cumplir el pedido, Arrival tiene previsto abrir "microfábricas" cerca de Los Ángeles y Nueva York para producir allí los vehículos destinados a Norteamérica. Al mismo tiempo, las furgonetas europeas se ensamblarán en Bicester. La nueva planta de producción del Reino Unido, cerca de la autopista M40, tiene más de 11.000 metros cuadrados, pero Arrival no ha precisado la capacidad de la planta de producción prevista.
Por cierto, Arrival no ha comprado el edificio sino que lo ha alquilado durante 15 años a la inmobiliaria VSL. "La expansión de Arrival es realmente impresionante y prueba de la confianza de la tecnología y de los inversores en el modelo de negocio", afirma Tom Barton, director de VSL. "Mantenemos una excelente relación con la empresa y estamos encantados de haber conseguido una nueva planta de fabricación en Bicester para dar cabida a su continuo crecimiento".
A mediados de enero, Hyundai-Kia invirtió 100 millones de euros en Arrivalpero, a diferencia de las furgonetas de reparto eléctricas de UPS, se trata sobre todo de vehículos de ride-hailing o de lanzadera. Aún no se sabe si la empresa coreana fabricará los vehículos en sus fábricas basándose en la plataforma de monopatín desarrollada por Arrival o si subcontratará el proceso por completo a Arrival.
Arrival se fundó en 2015 y cuenta con instalaciones de producción y centros de investigación y desarrollo en Estados Unidos, Alemania, Tel Aviv, Rusia y Gran Bretaña. Según Arrival, actualmente está llevando a cabo proyectos piloto con varias empresas de logística en Europa utilizando furgonetas eléctricas fabricadas con esta tecnología.
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