Hyzon Motors: Nuevo fabricante de vehículos comerciales de pila de combustible

El grupo Horizon Fuel Cell ha lanzado Hyzon Motors, una empresa de vehículos de hidrógeno centrada en los FCEV pesados y, concretamente, en pilas de combustible de más de 100 kW. La línea de vehículos de Hyzon, cuyo lanzamiento está previsto para este año, incluirá camiones de entre 15 y 40 toneladas.

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El año que viene, la empresa con sede en Nueva York quiere añadir otros vehículos comerciales ligeros y tipos sobre la plataforma de furgonetas. Entre ellos se incluyen los trenes de carretera con un peso bruto de hasta 140 toneladas cuya comercialización está prevista para 2021 en Australia.

Hyzon afirma ser el primer fabricante estadounidense especializado en módulos de pilas de combustible PEM de más de 100 kW. La tecnología procede de Horizon Fuel Cell, que fundó Hyzon como su nueva filial de vehículos comerciales. George Gu, director general de Hyzon Motors, también es presidente del consejo de administración de Horizon Fuel Cell. Dijo: "En Horizon hemos experimentado un crecimiento increíble en Asia en los últimos años y ahora, con la experiencia adquirida en cientos de camiones en servicio comercial, pretendemos llevar nuestra tecnología a las carreteras de todo el mundo". Gu también expresó su esperanza de que su tecnología ayude al mundo a descarbonizar el transporte "mucho más rápido de lo que la gente cree posible en la actualidad".

Los trabajos para producir los vehículos comerciales con pila de combustible comenzarán en las instalaciones estadounidenses a mediados de 2020. Según Craig Knight, director general de Horizon Fuel Cell Technologies, los FCEV Hyzon con pilas de combustible de Horizon presentarán "una ventaja significativa en el coste total de la vida útil" que alcanzará la paridad con los vehículos diésel. El ejecutivo añadió que combinarían la oferta "con la inminente disponibilidad de hidrógeno ecológico a gran escala muy competitivo en varios países". El anuncio no entró en más detalles al respecto, aparte de decir que "se han firmado una serie de acuerdos significativos, la mayoría respaldados por proyectos de suministro de hidrógeno verde".

El modelo de 40 toneladas cuyo lanzamiento está previsto para este mes de noviembre tendrá una potencia motriz de 150 kW. En los modelos posteriores de 80 toneladas, posiblemente el tren de carretera, la potencia será de 370 kW. Según la página web de la empresa, los compradores podrán configurar los depósitos de hidrógeno con opciones que van desde los 48 kilogramos para la autonomía estándar de hasta 500 kilómetros hasta los 192 kilogramos para más de 2.000 kilómetros.

En términos de comercialización, Hyzon Motors se dirige esencialmente a todos los grandes mercados y afirma haber recibido interés desde Oceanía, América del Norte y del Sur, África, hasta Europa y Asia,

Para empezar, el especialista en pilas de combustible planea el despliegue de más de 2.000 vehículos pesados con clientes en los tres primeros años. Para ello, Hyzon pretende dotar a las instalaciones de EE.UU. de capacidad suficiente y potencial para aumentar hasta 10.000 unidades de vehículos comerciales de pila de combustible en función de la demanda.

Actualización 16 de abril de 2020: Hyzon Motors dice que ha recibido un pedido de Memorando de Entendimiento para 1.000 autobuses de pila de combustible de hidrógeno de un cliente no identificado. El objetivo es entregar las primeras 50 unidades en unos 12 meses tras la firma oficial del contrato.

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