Hyundai aumenta la gama del Kona EV fabricado en Europa

Hyundai ha aumentado la autonomía del Kona Eléctrico con batería de 64 kWh de 449 a 484 kilómetros (WLTP). Eso son 35 km más, y las ganancias se han conseguido por medios principalmente mecánicos. Además, ahora también está disponible un portabicicletas montado en la parte trasera.

El aumento de la autonomía en 35 kilómetros (o un ocho por ciento) no se debe a cambios en el propulsor o el software. En su lugar, los nuevos neumáticos de baja resistencia y los ajustes no especificados en el chasis pretenden reducir la resistencia a la rodadura, lo que a su vez reduce directamente el consumo. El consumo medio en el ciclo WLTP baja de 15,4 a 14,7 kWh/100 km.

La potencia de 150 kW y el contenido energético de la batería de 64 kWh siguen siendo los mismos. Los cambios solo afectan a esta versión del Kona Eléctrico, que Hyundai construye ahora en la planta checa de Nošovice como informó. La versión de propulsión algo más débil, con una potencia motriz de 100 kW y una batería de 39,2 kWh, no se beneficia de las nuevas características. Se seguirá fabricando en la planta surcoreana de Ulsan y se importará a Europa.

En total, Hyundai prometió triplicar la disponibilidad de su Kona Eléctrico (llamado Kona Elektro en Alemania) para los clientes de Europa. El aumento de la capacidad en la República Checa es para "seguir el ritmo de la creciente demanda", que según Hyundai ha superado las expectativas desde el inicio de las ventas en 2018. Dong Woo Choi, Presidente y Consejero Delegado de Hyundai Motor Europa, ve "un enorme potencial para los VE en el mercado europeo".

Para que la conducción eléctrica sea cada vez más atractiva y su VE más utilizable, Hyundai introduce otro cambio en la Kona de 150 kW en Europa: un portabicicletas con una carga de apoyo de 100 kg. "Con un sistema opcional de soporte en la parte trasera en el que se puede montar el portabicicletas Hyundai Original, disponible como accesorio, transportar e-bikes, por ejemplo, se convierte en un juego de niños", describe Hyundai el portabicicletas en el comunicado. Los coreanos esperan un "mayor uso diario" del accesorio. Sin embargo, la Kona Electric aún no dispone de un acoplamiento de remolque completo.

>> Con información de Sebastian Schaal.

noticias.hyundai (en alemán)