El Reino Unido actualiza los planes de subvenciones para infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos
En un movimiento similar a la nueva política del PiCG, la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones del Reino Unido (OLEV) ha confirmado la continuación de los tres esquemas de infraestructura de recarga.
Sin embargo, la prórroga viene acompañada de una reducción de las subvenciones y de algunas condiciones más amplias, como la inclusión de la recarga para las motos eléctricas de mayor cilindrada.
La buena noticia es que todas las subvenciones para infraestructuras de recarga continuarán un año más. Esto incluye el "plan de recarga doméstica de vehículos eléctricos" (EVHS) y el "plan de recarga en el lugar de trabajo" (WCS), así como el "plan de puntos de recarga residenciales en la vía pública" (ORCS).
Sin embargo, a partir del 1 de abril, la subvención se fijará en 350 libras, frente a las 500 libras anteriores. Esto es válido tanto para el sistema de recarga en el hogar como en el lugar de trabajo.
El Gobierno afirma que la reducción del porcentaje de subvención permitirá que más personas se beneficien de ambas iniciativas y ofrecerá una mejor relación calidad-precio al contribuyente, ya que no ha aumentado el presupuesto total disponible para apoyar la infraestructura de recarga en el Reino Unido.
Sin embargo, llega una inclusión más amplia, que amplía el plan EVHS a las motos eléctricas de mayor cilindrada. En la actualidad, sólo los coches eléctricos y las furgonetas son elegibles. Además, las empresas pueden beneficiarse ya que el Gobierno duplica de 20 a 40 el número de enchufes permitidos en el plan de recarga en el lugar de trabajo.
En cuanto al plan de recarga en la vía pública, las autoridades locales pueden solicitar una subvención para cubrir parte de los costes de capital de la instalación de puntos de recarga para los residentes que carezcan de aparcamiento fuera de la vía pública. El porcentaje de subvención se fijará en 6.500 libras por estación, ampliable a las 7.500 libras originales en determinadas circunstancias.
Hasta la fecha, más de 120.000 instalaciones de puntos de recarga domésticos se han beneficiado de subvenciones, así como más de 6.500 instalaciones en lugares de trabajo, en todo el Reino Unido. Esto se desprende del comunicado del Gobierno. Afirma además que, hasta la fecha, la ORCS ha apoyado a más de 60 autoridades locales en la instalación de más de 2.000 puntos de recarga para residentes que no disponen de aparcamiento fuera de la vía pública.
El anuncio se produce en medio de la nuevo presupuesto que también había visto cómo el Gobierno reducía la subvención a los coches enchufables a 3.000 libras, frente a las 3.500 libras anteriores. Aunque se esgrimió un argumento similar, diciendo que la reducción de la subvención para los coches eléctricos y el tope de precios "permitirán que más conductores se beneficien de hacer el cambio durante más tiempo", los críticos afirman que ahogará un mercado incipiente.
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