CASE Construction presenta el Proyecto Zeus
El fabricante estadounidense de maquinaria de construcción CASE Construction Equipment ha presentado el Proyecto Zeus: Según el fabricante, la 580 EV será la primera retrocargadora totalmente eléctrica de la industria de la construcción.
Se dice que las capacidades de potencia y rendimiento de la 580 EV son equivalentes a las de otras retroexcavadoras diésel de la gama de productos del fabricante. Como ocurre con todos los vehículos eléctricos en comparación con sus homólogos propulsados por combustibles fósiles, CASE recuerda en su comunicado de prensa que los vehículos tienen unos costes de explotación diarios considerablemente más bajos y, por supuesto, no producen emisiones. De momento, ya se han vendido dos unidades en Estados Unidos.
La reducción de los costes de funcionamiento y del perfil de emisiones no es la única ventaja que CASE se apresuró a señalar, ya que los motores eléctricos tienen una potencia significativamente mayor: "A bajo ralentí, un motor diésel tiene un par reducido y requiere tiempo para que el motor aumente su velocidad para satisfacer las demandas de carga. Los motores eléctricos, por el contrario, tienen un par instantáneo y un par máximo disponible a cualquier velocidad de funcionamiento", afirma Eric Zieser, director de la línea global de productos de equipos compactos.
El 580 EV funciona con un paquete de baterías de iones de litio de 480 voltios y 90 kWh, que puede cargarse con una conexión de 220 V/trifásica. CASE añadió que "las aplicaciones variarán", se dice que una sola carga debería ser suficiente para operar una jornada laboral "común" de 8 horas.
Otro aspecto destacable de la 580 EV es que la batería alimenta por separado el tren motriz y los motores hidráulicos, lo que significa que las fuerzas de arranque hidráulicas son iguales a las de las máquinas alimentadas por diesel y, según CASE, mostraron un mejor rendimiento durante el funcionamiento simultáneo de la cargadora y el tren motriz.
CASE se asoció con Michelin para integrar un neumático especialmente desarrollado para retroexcavadoras de 4 estaciones que proporciona "una fiabilidad y una tracción excelentes", con el fin de aumentar aún más la capacidad de rendimiento de la 580 EV. Los socios para la electrificación de los vehículos de construcción fueron Green Machine Equipment y Moog. CASE también recibió aportaciones de empresas de servicios públicos y otras empresas que planean convertir partes significativas de sus flotas a retroexcavadoras totalmente eléctricas.
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