ADS-TEC fabrica remolques de carga móvil de 3,2 MW
El especialista en almacenamiento de baterías ADS-TEC Energy acaba de presentar el cargador móvil de alta potencia, que afirma que es el sistema móvil de carga rápida más potente del mundo en forma de remolque de camión. Diez vehículos eléctricos pueden cargar simultáneamente hasta 320 kW cada uno en el camión cargador HPC.
El camión tiene una potencia total de 3,2 MW cuando se carga en todos los puntos de recarga simultáneamente a plena potencia. Esto corresponde a la potencia media de unas 3.200 viviendas unifamiliares.
La electricidad se almacena en el remolque en una batería con un contenido energético de dos megavatios hora. A continuación, la batería del propio remolque puede recargarse más lentamente a través de la red. "Teniendo en cuenta la disponibilidad de conexiones a la red, a menudo limitadas, se trata de una oportunidad única para proporcionar altas capacidades de carga durante un periodo de tiempo limitado y de forma localmente flexible", afirma la empresa en un comunicado de prensa. El sistema de carga rápida móvil se utiliza actualmente en varios eventos en toda Europa. Se puso en funcionamiento por primera vez en Barcelona a finales de 2019.
Según Thomas Speidel, socio gerente de ADS-TEC, la realización del proyecto desde la idea hasta la puesta en marcha sólo llevó un año. La cabeza tractora y el remolque se optimizaron para que el transporte pudiera realizarse sin cargas pesadas y dentro del ámbito de la normativa sobre peso total de 40 toneladas. Speidel, que también es presidente de la Asociación Alemana de Almacenamiento de Energía (BVES), subraya: "Ya era un reto extraordinario y enorme acomodar esta energía y potencia en un formato de camión estándar manteniendo el peso total permitido.
ADS-TEC trabaja desde hace tiempo en el campo de los sistemas de recarga rápida basados en el almacenamiento para poder ofrecer altas capacidades de recarga de forma descentralizada y móvil.
ADS-TEC Energy GmbH forma parte del Grupo ADS-TEC y ha podido aprovechar una inversión de Bosch desde octubre de 2018. La empresa familiar alemana tiene su sede en Nürtingen, cerca de Stuttgart, y un centro de producción cerca de Dresde. La empresa subraya que todos los componentes, excepto las células, son de fabricación propia.
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