Tesla planea aumentar su producción en Shanghai

¿Cuántos Model 3 puede construir Tesla en la Gigafactory 3 cerca de Shanghái? Un nuevo informe procedente de China ofrece detalles sobre el aumento previsto de la producción en la fábrica, así como sobre los nuevos modelos. En otras noticias de Tesla, echamos un vistazo a las actualizaciones de software de Tesla.

El informe se basa en las grabaciones del inversor financiero Shengang Securities de una conferencia de inversores celebrada el 1 de marzo. Según el informe, la planta funciona actualmente en un sistema de un solo turno y produce unos 2.000 modelos a la semana. Este mes se activará un segundo turno y se aumentará la producción a 3.500 vehículos eléctricos por semana.

Esta cifra se incrementará aún más a lo largo del año: En la primera mitad del año se espera que salgan del Giga Shanghái entre 50.000 y 60.000 Model 3, y para el conjunto de 2020 se esperan unos 170.000 vehículos, lo que significa que está previsto otro aumento significativo de la producción en la segunda mitad del año. El informe también cita a expertos que afirman que Tesla está planeando una "prueba de resistencia" en junio antes de un aumento significativo de la producción.

En el tercer o cuarto trimestre, Tesla también tiene previsto iniciar la producción de la versión de largo alcance del Modelo 3 en China después de la versión de autonomía estándar. Hasta entonces, la producción se va a acelerar con una sola variante de batería, y la complejidad de la producción sólo aumentará después. Esto se debe a que el cambio de la batería de gama estándar a la de largo alcance no es simplemente una variación de la batería conocida (como en la producción del Model 3 de California), sino un modelo diferente con diferentes celdas: Según otros informes, el MIC-Model-3 (fabricado en China) utiliza células CATL para la batería más pequeña. En cambio, la batería de largo alcance utiliza celdas de LG-Chem, a veces cilíndricas, a veces prismáticas y compuestas por diferentes químicas celulares.

El plan para el próximo año prevé una producción de 5.000 vehículos por semana; en 2021 se producirán 250.000 vehículos en total. Para entonces, la producción en la Gigafactory 3 debería reprogramarse de todos modos, porque el inicio de la producción del Model Y en Shanghái se ha programado para enero de 2021. Originalmente, lo más probable era que el objetivo fuera diciembre de 2020, pero el POE del Modelo Y se pospuso debido a los efectos del brote de coronavirus.

Mientras tanto, Tesla sigue trabajando en el software de los modelos existentes y ahora ha comenzado a instalar otra actualización de software. La actualización 2020.8 incluye ahora también las estaciones de carga de terceros. Otras mejoras incluyen la eficiencia de la recuperación para el Model S y el Model X, así como una nueva visualización para el Piloto Automático y un nuevo Modo Track para el Model 3.

teslarati.com (China), electrek.co, tesmanian.com, futurezone.at (las tres se refieren a actualizaciones)