Solaris prevé entregar más de 500 autobuses eléctricos en 2020
El fabricante polaco Solaris tiene previsto entregar este año más de 500 autobuses de batería encargados. La proporción de autobuses electrificados está aumentando, y con ella su importancia para toda la empresa.
En 2019, los autobuses de batería, híbridos y trolebuses representaron el 40% del total de 1.487 vehículos entregados por Solaris, afirma la empresa. En 2018, los autobuses electrificados representaron el 29% de las ventas totales del fabricante. De los casi 600 autobuses electrificados entregados en 2019, 162 eran vehículos eléctricos de batería, lo que supone un aumento del 51% en comparación con 2018.
Teniendo en cuenta los pedidos ya asegurados, podrían esperarse ventas de al menos 500 autobuses de batería en 2020, continuó Solaris. Esto podría arrebatar el título de líder del mercado europeo a su competidor holandés VDL - en 2019, VDL registró 386 matriculaciones de autobuses eléctricos.
Entre los principales pedidos figuran algunos 130 autobuses articulados eléctricos Urbino 18 para Varsovia y el contrato marco para la entrega de hasta 250 Urbino 12 autobuses eléctricos a Milán. A modo de comparación, los polacos sólo entregaron 63 autobuses con batería en todo 2017.
Para satisfacer la creciente demanda del mercado (sólo en 2019, hubo un 78% más de pedidos de autobuses de batería en Europa), Solaris no sólo está ampliando su cartera de productos sino que, según sus propias declaraciones, también está ajustando sus servicios de venta y posventa para los vehículos de bajas emisiones y de emisiones cero. Los nuevos productos incluyen el Urbino 12 hidrógeno con pila de combustible, que se lanzará en 2019, y el trolebús biarticulado Trollino 24. En enero, la empresa polaca anunció un Versión de 15 metros de su serie Urbino con accionamiento eléctrico.
La mayor cuota de autobuses electrificados también se refleja en las ventas: Mientras que las ventas de unidades aumentaron sólo un 21% en comparación con 2018 (1.226 autobuses), las ventas en 2019 aumentaron un 39%, hasta los 2.604 millones de zlotys polacos, el equivalente a algo más de 600 millones de euros.
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