Constituida la red europea de líneas piloto de pilas LiPLANET
Bajo la dirección de la universidad alemana TU Braunschweig, ocho socios del consorcio procedentes de la industria y la ciencia han sentado las bases de una red de líneas piloto en toda Europa relativas a la investigación y el desarrollo en la producción de modernas pilas de litio.
La creación de la red LiPLANET, abreviatura de "Li-Ion Pilot Lines Network", pretende acelerar la producción industrial en serie de las modernas tecnologías de baterías. La Comisión Europea financia el proyecto durante dos años con una dotación de dos millones de euros en el marco del programa Horizonte 2020.
"El momento de nuestras actividades está bien elegido", afirma el profesor Arno Kwade, director del Instituto de Tecnología de Partículas de la TU Braunschweig y responsable del proyecto LiPLANET. "La producción europea de pilas acaba de empezar a posicionarse frente a los competidores asiáticos", explica. "Nuestra industria europea necesita una investigación y un desarrollo sólidos, que la red conecta y refuerza de forma significativa. Una red transfronteriza de este tipo para líneas piloto de baterías, que reúne a todos los actores importantes, es única en el mundo."
Entre otras cosas, el proyecto creará una plataforma de intercambio de conocimientos y datos como base para la cooperación entre la industria, el mundo académico y las líneas piloto, además de poder desarrollar normas para la cualificación de las líneas piloto. La red debe permitir identificar las lagunas en los conocimientos y el equipamiento técnico, así como utilizar la formación y las medidas para cerrar la brecha existente entre la investigación y el desarrollo de materiales y la producción industrial de pilas. La red debería ser capaz de sentar las bases para la simplificación cuando aumente la escala de producción.
En cuanto a los socios, el consorcio central del proyecto incluye a EIC InnoEnergy, EMIRI, el Instituto Austriaco de Tecnología AIT, CEA Liten, CIDETEC Energy Storage, ABEE - Avesta Battery Engineering y VDI/VDE Innovation & Technik. La TU Braunschweig es responsable de la gestión de la iniciativa. En Alemania, el Battery LabFactory Braunschweig (BLB) está situado en las instalaciones de Braunschweig, estrechamente vinculado al Centro de Investigación de Ingeniería de Automoción de Baja Sajonia (NFF). En BLB se encuentran de nuevo ocho institutos de la TU Braunschweig, así como un instituto de la Universidad Leibniz de Hannover, la TU Clausthal y el Physikalisch-Technische Bundesanstalt.
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