Aiways muestra la casi serie U6ion

La startup china de coches eléctricos Aiways ha presentado el U6ion, un concepto casi de serie del que será el segundo modelo de la empresa. El crossover coupé se basa en la misma plataforma que el SUV eléctrico U5, pero su aspecto es claramente diferente, con algunos detalles curiosos.

Tanto el U5 como el modelo de producción posterior del U6ion utilizan la plataforma MAS (Estructura Más Adaptable) de Aiways. Esto permite distintas opciones de propulsión y baterías y configuraciones del vehículo "para satisfacer a clientes con diferentes requisitos de uso y preferencias estéticas", declaró la empresa en un comunicado de prensa.

El estudio tiene un aspecto ligeramente más dinámico que el U5, no sólo por la diferente forma de la carrocería, sino también por las "líneas poderosas" y los "detalles musculosos", como dice el texto de relaciones públicas. Entre otras cosas, los faros delanteros y traseros LED tienen un diseño diferente, más estrecho, y otros detalles se han optimizado aerodinámicamente, como los pasos de rueda traseros. Aiways da al estudio un valor cW de 0,27. También llama la atención el alerón trasero montado de forma permanente en el extremo del arco del techo.

En el interior, los diseñadores se guiaron por el conocido diseñador industrial japonés Ken Okuyama, y han tratado de enfatizar la deportividad del estudio. El volante deportivo, con una inusual forma básica rectangular, está abierto en la parte superior, como en algunos coches de carreras, y las puertas no se abren mediante tiradores, sino mediante lazos más ligeros, otro detalle procedente del automovilismo. La gran palanca de la consola central para seleccionar los reglajes de velocidad se inspira en la palanca del acelerador de los yates de carreras.

Al igual que en el U5, Aiways ha instalado un "pequeño robot" en el salpicadero, que pretende servir de interfaz visible entre los ocupantes y el asistente de voz basado en IA. Si bien es cierto que esta función puede contar con una mayor aprobación, otros dos detalles del estudio muestran hasta qué punto Aiways se dirige a un grupo específico de pasajeros: El compartimento oculto para guardar un patinete eléctrico en el maletero para viajes de corta distancia puede parecer bastante sensato, pero entre los asientos traseros también hay un estante especial para drones y mandos a distancia.

"El concept-car U6ion refleja la actitud ante la vida de los clientes jóvenes y concienciados con el medio ambiente", afirma Alexander Klose, Vicepresidente del Consejo de Administración de Aiways y responsable del negocio internacional. "Continúa la filosofía de la marca Aiways con sus líneas dinámicas y detalles de fuerte carácter. Con la última versión de la serie U6 nos dirigimos a los jóvenes que cultivan un estilo de vida progresista".

Aiways no ha hecho públicos los datos técnicos del concept car. Con su hermana mayor, la U5, un motor eléctrico en el eje delantero proporciona una potencia de 140 kW, la batería tiene un contenido energético de 63 kWh, que debería ser suficiente para una autonomía estándar de 503 km en el anticuado NEDC, y de más de 400 km según el WLTP.

La startup fundada en 2017 no ha revelado cuándo se lanzará el U6 como versión de serie. El U5 originalmente previsto para comenzar en Europa a partir de abril de 2020, ahora está previsto que llegue en agosto de 2020. En Alemania, Aiways quiere vender sus coches eléctricos sin recurrir a concesionarios de automóviles clásicos; la venta directa correrá a cargo del distribuidor de electrónica Euronics.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania

Comunicado de prensa por correo electrónico.