Volkswagen Vehículos Comerciales muestra el e-BULLI
VW Vehículos Comerciales mostrará el e-BULLI basado en el T1 en la Techno-Classica a finales de marzo, y ha publicado la primera foto por adelantado. El e-BULLI pretende "tender un puente entre el histórico transportador eléctrico T2 (1972-1979) y el futuro ID. BUZZ (a partir de 2022)".
La propulsión eléctrica del "Samba Bus" se ha desarrollado sobre la base de la tecnología de propulsión y baterías de Volkswagen Group Components y consta de componentes de serie de los últimos vehículos eléctricos de VW.
Con la publicación de la primera imagen, Volkswagen muestra que el e-BULLI de 2020 se basa en el "Samba Bus" T1 producido en 1966, exportado a Los Ángeles y posteriormente traído de vuelta a Europa. La clásica furgoneta de viaje ha sido ahora reconstruida y equipada con un sistema de propulsión eléctrica.
Se ha utilizado madera maciza para el suelo, lo que, según VW Vehículos Comerciales, confiere a la furgoneta eléctrica el aspecto de la cubierta de un barco. Con un gran techo plegable, el efecto general de este "Samba Bus" electrificado, dice Volkswagen, es de un "carácter casi marítimo". Desde el exterior de la furgoneta, el hecho de que la clásica furgoneta de viaje alberga la última tecnología eléctrica sólo se indica en detalles como los nuevos faros LED redondos. En el interior, el velocímetro original es el mismo, sólo que ahora tiene LED para mostrar la marcha seleccionada para la transmisión automática (P, R, N o D).
En 2019, Volkswagen mostró una furgoneta Combi electrificada en EE.UU.: Volkswagen of America encargó la conversión a EV West con la tarea de instalar la propulsión del e-Golf en la T2. El resultado es una furgoneta transformada en colores Beige Kansas y Blanco Pastel con genes del e-Golf. También el año pasado, la filial Volkswagen Group Components (VWGC) y su empresa asociada eClassics electrificó el Escarabajo - utilizando la tecnología del VW e-Up. Ya entonces, parecía que el Grupo VW estaba considerando convertir la electrificación retrofit de coches clásicos en un nuevo modelo de negocio. El e-BULLI muestra un concepto más completo que un retrofit directo.
No se han dado detalles sobre los datos técnicos del e-BULLI ni sobre si existen planes de producción del nuevo clásico electrificado. En la Techno Classica de Essen (Alemania), que se celebrará del 25 al 29 de marzo, se revelará más información. Sin embargo, dado que en estos momentos se están cancelando varios eventos del sector del transporte debido a las precauciones contra el coronavirus, esperaremos recibir más material sobre los planes de Volkswagen para el clásico moderno por esas fechas.
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