Fórmula E: Doble podio de DS Techeetah en Marrakech
Nunca antes un polesitter en Marrakech había conseguido alzarse con la victoria. El sábado, Antonio Félix da Costa (DS Techeetah) dominó la clasificación y la carrera y defendió el primer puesto, seguido de cerca por el hombre que le sustituyó en BMWi Andretti Motorsport, Maximilian Günther. El compañero de equipo de Da Costa, Jean-Eric Vergne, remontó desde la P11 hasta la P3 en una de las carreras más fuertes de su vida.
Da Costa cruzó la línea de meta 11 segundos por delante de Günther en la carrera de Fórmula E de este fin de semana en Marrakech, Marruecos. "La victoria de hoy se debe al equipo. Me han dado un coche increíble y estamos trabajando juntos para mejorar. La carrera fue en realidad mucho más dura de lo que parecía. Tuve que ser muy valiente e inteligente a la hora de hacer cualquier movimiento", declaró Da Costa tras su victoria.
Desde 2016 la Fórmula E regresa anualmente a la ciudad marroquí a los pies de las montañas del Atlas. El circuito de 3 kilómetros con sus 12 curvas es el que más energía consume de la temporada. La gestión de la energía lo es todo aquí.
El líder del campeonato, Mitch Evans, salió demasiado tarde para su vuelta de clasificación y no consiguió marcar un tiempo de clasificación, lo que le obligó a salir desde la última posición de la parrilla. Después de 34 rondas, el neozelandés aún pudo terminar sexto, pero imagínese lo que habría sido posible para Panasonic Jaguar sin esa desastrosa clasificación.
Al igual que en Santiago hace unas semanas, el argumento de esta carrera se centró en la batalla entre Günther y Da Costa. Los dos iban y venían. A mitad de carrera, Günther se puso en cabeza, antes de que Da Costa recuperara el primer puesto mientras estaba en modo ataque.
A falta de siete minutos, Vergne fue a por Günther colocándose segundo por detrás de su compañero de equipo Da Costa. Durante el tiempo crítico, Günther, de BMW, y André Lotterer, de Porsche, lucharon por el puesto restante del podio.
"Luchar contra los dos coches de DS Techeetah hoy fue intenso", dijo Günther. "Gestionamos la carrera bastante bien, y se puso muy emocionante cuando JEV me adelantó hacia el final. Sabíamos que eventualmente podríamos hacer un movimiento, ya que yo tenía una ventaja energética sobre él. Pero él se defendía duro, lo cual era juego limpio. Creo que lo que ha hecho JEV hoy es impresionante. Yo tenía más energía que él, y esto marcó la diferencia en las últimas curvas".
Qué valiente movimiento para P2 por parte de @maxg_oficial¡! 🤯
¡Increíble trabajo, amigo! 👏🏼#RacingBeyond #BMWi #BMWiMotorsport #ABBFórmulaE #MarrakeshEPrix pic.twitter.com/nOjZVoqZkR
- BMW M Motorsport (@BMWMotorsport) 29 de febrero de 2020
En la última vuelta, Günther realizó una maniobra épica para adelantar a Vergne, consiguiendo su segundo podio esta temporada para BMW. Sebastian Buemi voló un poco por debajo del radar en Marrakech pero consiguió terminar cuarto, asegurando 12 puntos para su equipo Nissan e.dams.
Mercedes vivió un fin de semana decepcionante, sin puntuar en absoluto por segunda carrera consecutiva. Lucas Di Grassi, de Audi, y André Lotterer, de Porsche, al menos consiguieron algunos puntos para las potencias alemanas al quedar en P7 y P8 respectivamente.
El próximo E-Prix de Sanya (China) tuvo que cancelarse debido al coronavirus. El 4 de abril se reanudará la Fórmula E en Roma, Italia.
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