Aiways prescindirá de los concesionarios en Europa

Aiways ofrecerá su nuevo SUV eléctrico de batería U5 en Europa exclusivamente mediante venta directa y no a través de las redes tradicionales de concesionarios. La posventa y el servicio correrán a cargo de socios; ya se han nombrado los primeros para Europa.

El lanzamiento al mercado europeo del Aviones U5 comenzará en agosto de 2020 en Dinamarca, Francia, Alemania, Países Bajos, Noruega y Suiza; otros mercados le seguirán en breve.

El lanzamiento al mercado, previsto inicialmente para abril de 2020, tuvo que posponerse debido a la propagación del virus corona, ya que la producción del U5 se había visto afectada, según Aiways. "En las últimas semanas, la empresa ha reunido recursos y fondos para luchar contra el virus y apoyar a la población local en sus esfuerzos por combatir una mayor propagación", escribe el fabricante en un comunicado de prensa. "Debido a circunstancias imprevistas, Aiways ha adelantado la producción del modelo U5 de 2021 a julio de 2020". Producción para Europa, que comenzó en diciembre de 2019, tuvo que ser cerrado de nuevo.

Dentro de unos días, la empresa tiene previsto presentar la versión de serie europea del U5 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Durante la presentación, el U5 recibirá involuntariamente un poco más de atención: Según Aiwyas, el coupé crossover U 6ion no pudo ser transportado a Ginebra a tiempo para la conferencia de prensa debido al virus corona. Sin embargo, los altos directivos estarán presentes, según informan los medios locales.

Con la venta directa, Aiways quiere simplificar el tradicional "recorrido del cliente". "El modelo de venta de Aiways facilita enormemente el acceso al U5 eléctrico de batería", Alexander Klose, Vicepresidente del Consejo de Administración para el negocio internacional. "Facilita a los clientes la compra de nuestro coche por Internet. Actualmente estamos sopesando diferentes modelos". En el lanzamiento al mercado habrá una oferta de leasing, más adelante también una suscripción o la clásica compra.

Sin embargo, aún quedan algunos puntos abiertos hasta que comiencen las ventas: Según la empresa, la versión europea de la página web aún está en proceso. Los interesados deberían poder utilizar este portal para obtener información, reservar pruebas de conducción y, posteriormente, configurar el vehículo y crear una oferta de leasing.

Además, aún deben crearse los "concesionarios" que ofrecerán las pruebas de conducción. En el caso de Alemania, Aiways ha establecido una colaboración con el minorista de electrónica Euronics. Ambas empresas ya han "definido ubicaciones centrales "donde los expertos en vehículos eléctricos estarán disponibles para asesorar y ofrecer el mejor servicio". Pero: todo esto aún tiene que ponerse en marcha y, en el mejor de los casos, probarse antes de agosto.

En un anuncio separado, Euronics afirma que hasta 30 distribuidores especializados seleccionados incluirán el U5 en su gama de productos. Allí se asesorará a los clientes y también se ofrecerá un servicio de instalación de cajas murales. La carga de los coches de demostración no debería ser un problema: en colaboración con EnBW, ya se han instalado estaciones de carga en los aparcamientos de 50 concesionarios.

Se nombrarán más socios antes del verano

El servicio -que según Aiways sólo está previsto cada 100.000 kilómetros en el U5- correrá a cargo de A.T.U en Alemania. El fabricante chino considera que el modelo de socio es una "opción mucho más eficaz y cómoda para el cliente para el mantenimiento del vehículo" que la creación de talleres de servicio exclusivos de Aiways, también debido a los largos intervalos de servicio.

También aquí queda algo por limar: La cooperación anunciada se basa hasta ahora sólo en un acuerdo principal entre las dos empresas. A.T.U y Aiways aún no han firmado un contrato definitivo para el negocio de servicios, ya que éste todavía se está negociando. "Los detalles serán elaborados y anunciados por ambas empresas para cuando el U5 salga a la venta", escribe Aiways en un comunicado de prensa. Hasta entonces, también se nombrarán otros proveedores de servicios regionales y socios de servicios.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

Fuente: Comunicado de prensa por correo electrónico