Sono Motors anuncia una actualización de la financiación
Sono Motors ha publicado una actualización sobre el desarrollo y la financiación del Sion. Entre otras cosas, se están definiendo los paquetes de trabajo y los proveedores del Sion, mientras que otros aspectos, como los detalles legales de su sistema de puntos Sono, aún llevarán algún tiempo.
Al principio de Diciembre de 2019, Sono Motors declaró fracasadas las negociaciones con un posible gran inversor y, posteriormente, cambió radicalmente su concepto de financiación: Una campaña de crowdfunding debía recaudar 50 millones de euros a finales de diciembre - tras un extensión, esta marca se alcanzó en mediados de enero de 2020.
Según ha anunciado ahora la empresa en un post de Facebook, han ingresado más de 36 millones de euros desde el 21 de febrero (es decir, un mes después del final de la campaña ampliada). Sono Motors afirma que "actualmente están siguiendo varias estrategias de financiación", en su post de Facebook. La startup alemana de coches solares afirma que la campaña y la atención que generó han resultado útiles en este sentido. "Los comentarios de inversores y bancos han sido muy positivos", escribieron.
Sin embargo, gran parte del dinero no permanecerá mucho tiempo en Sono Motors: La empresa tiene previsto construir cuatro prototipos de la versión actual, que, junto con los preparativos para la producción en serie, costarán, según dicen, unos 15 millones de euros. Además, se realizarán nuevas inversiones en el desarrollo de la aplicación "goSono" y el backend. Se espera disponer pronto de más información sobre un proyecto piloto para probar los servicios de movilidad previstos.
También hay un nuevo estatus provisional con respecto a la solución provisional anunciada para los pre-pedidos. Ahora podrán alquilar un Renault Zoe hasta que se entregue el Sion. "Ya casi hemos terminado. Estamos ultimando los contratos", escribe Sono Motors. "Esto también será bastante complejo, ya que un caso así no tiene precedentes. Además, junto con nuestros socios, estamos implementando estas soluciones en los sistemas", escriben, prometiendo que habrá más información.
Con su innovadora campaña de financiación, la startup alemana tiene varios cabos sueltos que atar. Dicen que "la tramitación de los Puntos Sono está en curso", explicando que "el asunto es muy complejo ya que nunca se ha hecho nada comparable". También hay que asegurar jurídicamente las negociaciones contractuales con los proveedores de los prototipos.
Sono Motors ya ha llegado a un acuerdo con un proveedor. La empresa finlandesa Valoe Oyj, con la que Sono Motors lleva trabajando desde 2018, ha sido seleccionada como socio tecnológico para los componentes solares. Valoe ha codesarrollado los módulos solares con forma de Sion que se adaptan al diseño del coche utilizando tecnología desarrollada por Sono Motors.
Las células IBC de Valoe permiten integrar las células solares en las superficies de la carrocería del automóvil. Las superficies exteriores del coche están completamente cubiertas de paneles solares incrustados en las ligeras piezas de la carrocería. Ambas empresas afirman que el exterior del coche puede generar una autonomía adicional de hasta 34 km.
El director general de Valoe, Iikka Saviisalo, afirmó que: "Dos años de cooperación tecnológica han dado resultados muy positivos".
El Sion será fabricado con NEVS en la antigua fábrica de SAAB en Trolhättan (Suecia). En la actualidad, Sono Motors tiene más de 10.000 pedidos anticipados del Sion y pretende producir 260.000 unidades a lo largo de los ocho años de vida útil del modelo.
Con información adicional de Carrie Hampel
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