Montreal dice no a los patinetes

Muchas ciudades han tenido problemas con la adopción de los patinetes eléctricos y los vehículos de micromovilidad han tenido una respuesta desigual, a menudo negativa. Ahora una ciudad tira la toalla: Tras un proyecto piloto el año pasado, Montreal prohíbe ahora los patinetes eléctricos en la ciudad.

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Las razones aducidas para la decisión incluyen el estilo de conducción a veces temerario de los usuarios y el hecho de que sólo alrededor del 20% de los patinetes eléctricos se aparcaban correctamente tras su alquiler. Sin embargo, los que critican la prohibición señalan que la ciudad ofrecía muy pocas plazas de aparcamiento designadas para los patinetes, y las disponibles estaban a menudo mal situadas y mal señalizadas. También se criticó a la ciudad por renunciar con demasiada facilidad a los vehículos de micromovilidad tras sólo 90 días de prueba a pesar de su elevado uso.

Otros problemas durante la prueba fueron que los usuarios no llevaban el casco obligatorio. Este punto es polémico, ya que muchas ciudades -a menudo las que tienen un uso mucho mayor de la bicicleta y la micromovilidad- no insisten en que los ciclistas y los usuarios de patinetes lleven casco.

El director general de Lime, Michael Markevich, declaró: "Con más de 200.000 viajes y 50.000 usuarios en sólo tres meses, está claro que había una demanda real de opciones de transporte más ecológicas y cómodas. Seguimos abiertos a soluciones que aborden las preocupaciones de la ciudad y estamos ansiosos por traer de vuelta el programa lo antes posible."

Con información adicional de Carrie Hampel

globalnews.ca, montrealgazette.com

2 Comentarios

acerca de "Montreal dice no a los patinetes"
Laurent Lizotte
26.02.2020 um 19:40
En efecto, sería muy fácil resolver el problema. La aplicación permitiría a los usuarios tomar una foto de su estación y recibiría un aviso si el lugar no fuera apropiado.Montréal devrait réviser cette position. De plus, les vélos Jump sont encore disponibles et ils sont beaucoup plus dangereux. Ils sont très encombrant et vont vraiment vite.Avec un projet pilote avec un temps aussi limité qui démontre une grande popularité de ce mode de transport et la grande ouverture de Lime et Bird à améliorer le système il est très regrettable que Montréal, une ville avec une vision pourtant futuriste, ne désire pas travailler l'amélioration de ce système.
Norman
28.07.2021 um 07:10
La gente deberia aprender a conducir un patinete correctamente primero.Deberían restarse puntos del historial de conducción de una persona por cometer errores graves y después de tantos puntos deducidos se debería prohibir a una persona conducir un patinete, y no determinar los resultados globales para la mayoría de las personas responsables.

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