Nuevos detalles sobre la serie de carreras eléctricas PURE ETCR

Bajo el nombre de PURE ETCR, ya se ha presentado el primer campeonato mundial de turismos multimarca totalmente eléctricos. Está previsto que comience su primera temporada completa en 2021, con varios eventos de demostración ya planificados para este año.

La serie de carreras está organizada por Eurosport Events, promotor de la Copa del Mundo de Turismos de la FIA (WTCR) y del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIM (EWC), que pertenece a Discovery. En un comunicado de prensa, los promotores dan detalles de la serie, anunciada por primera vez a principios de 2018 bajo el título ETCR. Por ejemplo, los turismos eléctricos participantes producirán 500 kW y acelerarán de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

El formato de las carreras no incluye un circuito, sino varias "batallas" cortas en pistas de rallycross. Para ello, cuatro coches compiten en paralelo en la línea de salida. Las dos primeras mangas cubren entre ocho y diez kilómetros. La tercera manga consiste en una contrarreloj, seguida de la final sobre doce a quince kilómetros. Mientras que para 2021 están previstas ocho carreras, para 2022 ya se han programado diez.

Los equipos fabricantes son la filial de Seat Cupra, Hyundai, Romeo Ferraris y, como novedad, la empresa china Lisheng Shanghai Racing. Los tres primeros ya han presentado sus correspondientes turismos: el Cupra e-Racer, el Veloster N ETCR y el Alfa Romeo Giulia ETCR. En cuanto a Lisheng Shanghai Racing, aún estamos a la espera de que el equipo anuncie con qué marca trabajará.

Ya en 2020, varios eventos individuales van a ofrecer un anticipo del campeonato previsto. Se dice que a partir del verano habrá seis eventos independientes. El primero formará parte del Festival de la Velocidad de Goodwood, del 9 al 12 de julio. Después están previstas otras demostraciones en Austria, Dinamarca, Corea del Sur, China y Estados Unidos.

>> Con información de Cora Werwitzke, Francia.

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