LEVC creará 100 puestos de trabajo en la producción de furgonetas eléctricas

La filial de Geely LEVC (London Electric Vehicle Company) quiere crear 100 nuevos puestos de trabajo durante la producción de la nueva furgoneta de reparto en Anstry, cerca de Coventry. La producción en preserie de la furgoneta de transporte PHEV ha comenzado recientemente. Pero la empresa también tiene planes ambiciosos con el conocido modelo de taxi.

LEVC tiene previsto duplicar con creces su presencia en el mercado este año y estar presente en 20 países a finales de 2020. Partiendo de su año récord 2019, con más de 2.500 unidades vendidas de su taxi, la empresa prevé un aumento de la demanda del 50% para 2020.

El está prevista una nueva furgoneta para su lanzamiento en el cuarto trimestre de 2020 y utiliza la misma propulsión eléctrica con extensor de autonomía que el modelo TX taxi. La propulsión, que LEVC denomina "eCity", permite recorrer hasta 130 kilómetros puramente eléctricos y una autonomía total de "más de 600 kilómetros". El extensor de autonomía es un motor de gasolina de tres cilindros suministrado por Volvo - al igual que LEVC, la empresa sueca también es una filial de Geely.

Hace unas semanas comenzó la producción en preserie de la furgoneta aún sin nombre en la planta de Ansty. Según LEVC, la planta permite una producción especialmente flexible, por lo que el montaje de los prototipos tiene lugar en la misma línea que la producción en serie de los modelos TX. Los modelos de preserie están destinados a pruebas finales, como vehículos de demostración y para pruebas de choque.

"Nos encontramos en un momento crucial de la historia de LEVC. Nuestra dirección estratégica va por buen camino a medida que ofrecemos un crecimiento constante y planificado", afirma el director general Jörg Hofmann. "Me complace poder crear nuevas oportunidades de empleo este año para apoyar el éxito continuado de nuestro negocio".

Además del TX y del previsto Transporter Van, la gama de productos de LEVC también incluye el TX Shuttle, una versión del modelo de taxi TX que se ha desarrollado aún más con vistas a la "movilidad como servicio".

con información de Sebastian Schaal, Alemania

levc.com, levc.com (inicio de la preproducción)