Madrid inaugura líneas de autobús gratuitas totalmente eléctricas

En la capital española, Madrid, la empresa municipal de transporte público EMT ha inaugurado la primera 'Línea Cero', operada exclusivamente por autobuses eléctricos y de uso gratuito. Esta primera 'línea cero' funciona con diez autobuses eléctricos del fabricante español Irizar.

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El recorrido de los autobuses eléctricos discurre principalmente por la Gran Vía, la arteria principal de la ciudad. Recorrerá la calle Alcalá por el este y la calle Princesa entre Atocha y Moncloa por el oeste, según un comunicado de prensa adjunto. Los días laborables, las paradas de la "Línea Cero" se efectuarán cada siete u ocho minutos en hora punta, y cada diez minutos los sábados y festivos.

Se utilizarán diez ejemplares del modelo "ie bus" de Irizar. Los vehículos, de doce metros de longitud, tienen 28 plazas y pueden transportar un total de 75 pasajeros. Según el comunicado de prensa, el motor de 230 kW de los autobuses eléctricos está alimentado por cinco baterías cada uno. La autonomía es de "entre 100 y 150 kilómetros en función del ciclo de conducción y de las condiciones meteorológicas, lo que en una ciudad con mucho tráfico como Madrid corresponde a una duración del trayecto de 17 horas", afirma el fabricante.

Está previsto que la segunda línea cero de autobús entre en funcionamiento en marzo. La iniciativa está siendo impulsada por la administración de la ciudad de Madrid junto con la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para promover el uso del transporte público en línea con el 'Madrid 360'. Con esta estrategia, la capital de España se ha fijado altas metas de sostenibilidad, incluyendo como objetivo la completa modernización de la flota de autobuses de la EMT.

Sólo el verano pasado la EMT había ordenado la construcción de 20 autobuses eléctricos de Irizar. Este era ya el segundo pedido de Madrid. Sólo en febrero de 2018 15 autobuses eléctricos del fabricante fueron puestos en funcionamiento por la EMT. Pero el operador de transporte público no confía únicamente en Irizar. En 2019, los madrileños también encargaron a BYD la entrega de 15 autobuses eléctricos.

Actualización 26 de marzo de 2020: Después de que la EMT inaugurara la primera línea de autobuses eléctricos gratuitos en Madrid, como se ha descrito anteriormente, ahora también ha entrado en funcionamiento en la capital española la segunda denominada Línea Cero. Como explicó en una entrevista el gerente de la ETM, Alfonso Sánchez Vicente, el operador de transporte público quiere eliminar progresivamente todos los autobuses diésel para 2022. Para sustituirlos, se adquirirán 50 autobuses eléctricos este año y 100 en los años siguientes. Para 2027, un tercio de la flota de autobuses de ETM estará formada por autobuses eléctricos y dos tercios por autobuses de gas.

irizar.com, emtmadrid.es (español), emtmadrid.es, revistaviajeros.com (Actualizaciones en español)