160 nuevos cargadores rápidos para Ontario, Canadá
El gobierno canadiense aporta otros ocho millones de dólares para instalar 160 nuevos cargadores rápidos en 73 puntos de la provincia de Ontario. Las estaciones de carga funcionarán bajo el nombre de Ivy Charging Network.
Para llevar a cabo el proyecto, las empresas de servicios públicos Hydro One y Ontario Power Generation han formado una empresa conjunta denominada Ivy Charging Network. El dúo pretende utilizar fondos de la Iniciativa de Despliegue de Infraestructuras para Vehículos Eléctricos y Combustibles Alternativos (EVAFIDI), de propiedad estatal, para instalar una amplia red de recarga rápida en Ontario, con una distancia media de no más de 100 kilómetros entre estaciones individuales. Sin embargo, Ivy Charging Network ha anunciado que no tiene intención de explotar las estaciones por sí misma. Greenlots, una filial del grupo Shell, gestionará las estaciones.
Canadá se ha fijado el objetivo de dejar de vender vehículos de combustión interna en 2040 y, a partir de entonces, permitir únicamente la venta de vehículos de emisiones cero en el país, con objetivos provisionales del 10% para 2025 y del 30% para 2030. Para alcanzar estos objetivos, el gobierno canadiense pretende invertir más de 300 millones de dólares en la construcción de una densa red de estaciones de recarga de costa a costa. Hasta la fecha, el Ministerio de Recursos Naturales (Natural Resources Canada) habría apoyado la instalación de 830 estaciones de recarga rápida.
Hace menos de un año, el Gobierno también hizo más asequibles los vehículos de emisiones cero introduciendo un incentivo de compra de hasta $5.000 y un desgravación fiscal total por el uso de vehículos de emisiones cero en las transacciones comerciales. Además, Canadá y California firmaron un Memorando de Entendimiento en verano de 2019 para promover conjuntamente vehículos más limpios. Esto incluye acelerar la introducción de coches eléctricos.
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