Maserati electrificará todos sus nuevos modelos y producirá en Italia
Maserati aclara su estrategia de electrificación: la marca italiana introducirá propulsores híbridos y puramente eléctricos de batería en todos los nuevos modelos Maserati. Además, todos los vehículos electrificados se desarrollarán y construirán íntegramente en Italia.
La electrificación comenzará este año con una versión híbrida del Maserati Ghibli, antes de que el próximo año comience la producción de los primeros modelos totalmente eléctricos de Maserati, el GranTurismo y el GranCabrio. Maserati está invirtiendo 800 millones de euros en la producción de estos vehículos eléctricos.
Sólo recientemente, Maserati comenzado las pruebas su sistema de propulsión totalmente eléctrico, y planea equipar con él dichos primeros modelos a partir de 2021. Los GranTurismo y GranCabrio EV se fabricarán en Turín, donde la empresa matriz FCA también está construyendo actualmente un centro de ensamblaje de baterías. Según el Grupo, el llamado cubo de la batería también contará con un centro de desarrollo tecnológico y de prototipos, entre otras cosas. Además, el nuevo Fiat 500 totalmente eléctrico también está previsto que salga de la cadena de producción allí a partir del segundo trimestre de 2020.
Así, la planta de Mirafiori, en Turín, se convertirá en el futuro en el centro neurálgico de la electrificación y la movilidad de FCA en Europa. Aún así, "el corazón de Maserati" permanecerá en Módena, donde se encuentran la sede central y el laboratorio de innovación. También esta planta está siendo objeto de una amplia modernización.
Según un plan de inversión publicado el pasado mes de noviembre, Fiat Chrysler tiene previsto invertir más de 5.000 millones de euros en la electrificación de sus plantas italianas de aquí a 2021. Aparte de Maserati, FCA gastará en una arquitectura de vehículos compartida y en un sistema de propulsión híbrido enchufable para las marcas Jeep, Alfa Romeo y Fiat en las plantas de Mirafiori y Pomigliano.
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