Arranca la construcción de la Gigafactoría 4

Han comenzado los preparativos para la construcción de la Gigafactoría europea que Tesla tiene previsto construir en Brandeburgo. El desbroce de un pinar de 91 hectáreas comenzó el jueves por la tarde. El ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach, anunció la puesta en marcha a través de Twitter.

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"Está empezando. Han comenzado los preparativos para la construcción. Una foto histórica de hace unos minutos", tuiteó el político del SPD a primera hora de la tarde del jueves, junto con una foto en la que se ve maquinaria pesada en el pinar. El actual inicio del desmonte es necesario para garantizar el ambicioso calendario de Tesla. Como es bien sabido, los californianos quieren iniciar la producción en Grünheide ya en el verano de 2021.

Tesla ha iniciado ahora los trabajos de desmonte por su cuenta y riesgo. Aunque la Oficina Estatal de Medio Ambiente ha concedido permiso para el desbroce anticipado y también ha aprobado medidas de construcción preparatorias para el fabricante de coches eléctricos (como la construcción de caminos de obra), la aprobación final aún está pendiente. En la práctica, esto significa que Tesla tiene permiso para empezar, pero debe contar con una paralización de las actividades en el peor de los casos.

Como se informó ayer, los estadounidenses han anunciado entretanto un paquete de protección medioambiental como compensación y en respuesta a las demandas de los conservacionistas. Tesla quiere reemplazar los árboles talados y reforestar tres veces más árboles en otros lugares. La empresa también ha anunciado planes para colgar cajas nido, reubicar colonias de hormigas forestales y reptiles e instalar vallas protectoras, entre otras cosas. También se ha aclarado la cuestión del suministro de agua, al menos en la primera fase de expansión.

¡Es geht los! Die Bauvorbereitung hat begonnen. Ein historisches Foto von vor wenigen Minuten. @Tesla @Tesla_DE#Tesla #Grünheide #Brandeburgo pic.twitter.com/8H2TxlqISd

- Jörg Steinbach (@joergstb) 13 de febrero de 2020

Y también hay una actualización sobre otro tema relacionado con la Gigafactoría de Brandenburgo. Después de que las ofertas de trabajo publicadas de Tesla insinuaran recientemente que Tesla quiere producir su propia pilas en Europa en el futuro, los planes también han sido confirmados ahora por el ministro federal de Economía, Peter Altmaier: en una rueda de prensa en Berlín, el político de la CDU dijo que el jefe de Tesla, Elon Musk, le había prometido que también quería producir células de baterías en la Gigafactory 4 de Grünheide "en el futuro". Lo más probable es que los californianos tengan planes similares para su planta de Fremont. La primera línea piloto de producción de Tesla para sus propias células de batería podría construirse allí. Así lo indican también anuncios de trabajo concretos de la empresa.

Con información de Cora Werwitzke, Francia

electrek.co, teslarati.com, teslamag.de (pilas en alemán)

Actualización del lunes 17 de febrero de 2020:
El Tribunal Superior Administrativo de Berlín-Brandemburgo (OVG) puso fin el sábado por la tarde a los trabajos de desbroce, que avanzan a gran velocidad (ya se han talado unas 40 hectáreas), a petición de la Grüne Liga Brandenburg, una organización ecologista de base comunitaria. En concreto, la organización critica el hecho de que la Oficina Estatal de Medio Ambiente haya dado permiso para el desbroce antes de lo previsto, a pesar de que aún no se ha aprobado el permiso de construcción de la fábrica. Afirman que el desbroce ha comenzado tan rápido que parece una redada, y que aún no se han examinado a fondo y de forma concluyente los efectos de este "gigantesco proyecto" sobre los seres humanos y la naturaleza. Grüne Liga insiste en que el elevado consumo de agua en una zona ya seca es cuestionable.

Con el fin de estudiar el recurso, se ordenó la paralización inmediata de los trabajos de tala, ya que éstos habrían finalizado en sólo tres días más de trabajo. La paralización seguirá en vigor hasta que se tome una decisión sobre el recurso de la organización. El ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach, dijo en Twitter que la Agencia Estatal de Medio Ambiente y Tesla podrían hacer comentarios hasta el martes al mediodía. "Esto se hará con toda normalidad. Después confiaremos en una decisión oportuna del #OVG", continuó Steinbach. Si ésta es favorable a Tesla, el desmonte seguirá adelante, probablemente de la misma forma rápida que ilustra este vuelo de dron sobre el bosque:

rbb24.de (en alemán)

con información de Carrie Hampel, Alemania

Actualización 21.02.2020: El jueves por la tarde, el Tribunal Administrativo Superior de Berlín y Brandeburgo desestimó las solicitudes urgentes de la iniciativa Verde de Brandeburgo y del VLAB. La tala del bosque de Grünheide puede ahora continuar. La decisión no es impugnable, por lo que Tesla podrá terminar los trabajos en febrero, y por tanto antes del inicio del periodo vegetativo de primavera.

La razón aducida por la OVG fue que los requisitos legales para el inicio anticipado de las obras se habían afirmado acertadamente. La autoridad competente disponía de los conocimientos necesarios para evaluar si el proyecto tenía posibilidades de ser aprobado y, por lo tanto, no tenía que esperar a que expirara el plazo de objeciones en marzo.

electrek.co, teslarati.com

con información de Chris Randall, Alemania