Las ventas chinas de vehículos eléctricos caen significativamente

Las ventas de vehículos eléctricos de los fabricantes chinos BYD, BAIC BJEV y Nio descendieron bruscamente en enero. Las principales razones fueron los pocos días hábiles de enero debido a las comparativamente tempranas vacaciones de Año Nuevo y el brote del coronavirus.

En enero de 2020, BYD vendió sólo 7.133 coches eléctricos (coches eléctricos puros e híbridos enchufables), una caída del 75% en comparación con enero de 2019 y un descenso del 46% en comparación con el mes anterior de diciembre de 2019. El desplome en el segmento de los vehículos comerciales eléctricos es especialmente llamativo. Allí, las ventas se desplomaron un 83% en comparación con enero de 2019 e incluso un 95% en comparación con el mes anterior de diciembre.

BAIC BJEV, la filial de vehículos eléctricos del grupo chino BAIC, también registró un fuerte descenso de las ventas en enero de 2020: un 56% en comparación con enero de 2019 y un 95% en comparación con diciembre de 2019, hasta situarse en tan solo 2.006 vehículos. En el conjunto del año pasado, la empresa vendió 150.601 unidades, lo que representa un descenso del 4,7% en comparación con 2018. Entre los fabricantes chinos, sin embargo, BJEV sigue siendo el fabricante de vehículos totalmente eléctricos con más éxito.

El ya renqueante fabricante de coches eléctricos Nio también registró un descenso en la comparativa de enero, aunque "sólo" del 11,5%, hasta los 1.598 vehículos entregados, incluidas 1.493 unidades del ES6 y 105 del ES8. "Hemos logrado unos resultados satisfactorios en enero a pesar del brote del nuevo virus corona", comentó el director general de Nio, William Bin Li.

Además de las razones mencionadas, las ventas de coches en diciembre de 2019 fueron impulsadas adicionalmente por los concesionarios mediante descuentos, informa la plataforma china de noticias Gasgoo. En la llamada jornada de compras en línea del "Doble 12" y en Navidad, las cifras de ventas estuvieron por tanto muy infladas, lo que explica también en parte el fuerte descenso hacia enero.

La reacción al brote del virus corona en China fue imprevisible y, en consecuencia, preocupante. Las plantas de Xpeng Motors, Nio y Tesla, entre otras, se cerraron durante un tiempo, pero ahora están de nuevo en funcionamiento. Hablando de Tesla, no se conocen las cifras de ventas de la empresa en China, pero la producción en Shanghái ha comenzado bien: En la Gigafábrica 3 se produjeron 2.625 Model 3 en enero (hasta el inicio de las vacaciones de Año Nuevo, el 25 de enero).

gasgoo.com (BYD), gasgoo.com (BAIC BJEV), nio.com (Nio), teslarati.com (Tesla)

Con información de Cora Werwitzke, Francia