Estreno europeo para el Mustang Mach-E
Ford ha presentado el Mustang Mach-E al público europeo por primera vez en un evento. En su Roadshow por Europa, Ford está aprovechando la oportunidad para informar a los consumidores sobre el camino de la compañía estadounidense hacia un futuro electrificado. Parte de este plan incluye la instalación de 1.000 estaciones de recarga en las sedes europeas de la compañía en los próximos tres años.
Como ya se anunció hace tiempo, el Mustang Mach-E llegará al mercado europeo con dos opciones de batería, con tracción trasera o total, así como en varios niveles de potencia. En Alemania, el Mustang Mach-E parte de un precio de 46.900 euros.
Ford presentó inicialmente el vehículo eléctrico de baterías de 4,71 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,60 metros de alto con un diseño crossover en Noviembre del año pasado. También se anunciaron entonces los precios y los datos técnicos. En el lanzamiento al mercado, se desveló una "Primera Edición" especial. En la presentación del año pasado, el vehículo ya podía configurarse y reservarse mediante un depósito de 1.000 euros. El contingente de reservas para la 'Primera Edición' se ha agotado.
Ahora Ford ofrece a quienes quieran reservar un Mustang Mach-E este año una suscripción gratuita de un año a los servicios de la aplicación FordPass. Los clientes pueden utilizar la red de recarga pública de NewMotion en Europa con 125.000 puntos con el sistema llamado Soluciones de carga Forden el que está integrada la aplicación FordPass. Y, por supuesto, los clientes de Ford también tendrán acceso a los cargadores de alta potencia de la empresa conjunta Ionity, cofundada por Ford. 'El servicio de recarga no sólo está disponible para los compradores de un Mach-E, sino que también puede ser utilizado por todos los propietarios de un vehículo puramente eléctrico o de un híbrido enchufable de Ford. Aún no se han mencionado los precios.
Además, Ford instalará 1.000 estaciones de recarga para los empleados en las sedes europeas de la empresa en los próximos tres años. El fabricante de automóviles sigue así a otros fabricantes como Audi, BMW, Volkswagen y Jaguar Land Rover.
Ford está invirtiendo más de once mil millones de dólares en todo el mundo en la electrificación de su propia serie de modelos. Sin embargo, sólo una minoría de ellos serán BEV: La empresa estadounidense está desarrollando más bien una cartera de vehículos híbridos suaves, completos y enchufables. Para finales de 2021, Ford quiere ofrecer un total de 18 modelos electrificados en Europa. Cuando el Estrategia europea de electrificación se anunció hace casi un año, aún se estaban debatiendo 16 modelos. La estrategia actual incluye los híbridos de 48 voltios Ford Fiesta, Puma, Focus, Kuga, Transit, Transit Custom y el Tourneo Custom. Como híbridos completos, Ford quiere ofrecer el Mondeo, el Kuga, el S-Max y el Galaxy. El Explorer, el Kuga, el Transit Custom y el Tourneo Custom completan la cartera como híbridos enchufables. Sólo el Mustang Mach-E, el Transit y un vehículo comercial ligero hasta ahora desconocido serán puramente eléctricos.
Sólo en enero, Ford anunció una inversión de 42 millones de euros en su planta de producción en Valencia, España. La mayor parte de esta suma -24 millones de euros- se destinará a la creación de dos nuevas líneas de producción para el montaje de baterías de iones de litio, que en el futuro se instalarán en los modelos Ford Kuga Plug-In Hybrid, Kuga Hybrid, S-Max Hybrid y Galaxy Hybrid. Estos modelos electrificados se producirán en Valencia junto con los modelos con sistemas de propulsión convencionales. Está previsto que las nuevas líneas de montaje de baterías entren en funcionamiento en septiembre de 2020.
"Ford siempre ha estado comprometido con la democratización de los vehículos y la tecnología, y ahora queremos hacer lo mismo con la electrificación. Con 18 nuevos vehículos electrificados que llegarán a Europa a finales de 2021, tendremos una opción electrificada para cada cliente que se ajuste a su presupuesto y a sus necesidades individuales", dijo Stuart Rowley, Presidente de Ford Europa. "Nuestra exposición itinerante por toda Europa ayudará a responder a las acuciantes preguntas de nuestros clientes sobre los vehículos eléctricos y les dará todo lo que necesitan para elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades individuales."
Ford espera que los vehículos electrificados representen más de la mitad de las ventas de turismos de la compañía a finales de 2022. Para entonces, Ford espera vender un millón de coches electrificados.
Con información de Daniel Bönnighausen, Alemania
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