Nikola quiere construir una camioneta eléctrica

El fabricante estadounidense Nikola Motor, conocido por sus camiones de pila de combustible y batería, también ha anunciado su entrada en el segmento de las camionetas de propulsión eléctrica. Ya están disponibles los primeros renders del Nikola Badger junto con algunos detalles interesantes sobre el inusual propulsor.

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El Nikola Badger que ahora se presenta como un concepto en forma de renders se presentará en el evento Nikola World 2020 en septiembre. Nikola ha optado por un enfoque diferente al de sus competidores: Para el sistema de propulsión, el fabricante apuesta por una solución híbrida de batería y pila de combustible, que debería ayudar al Nikola Badger a alcanzar una autonomía de 600 millas (965 km). Nikola promete una autonomía de 300 millas en funcionamiento puramente eléctrico con baterías, y otras 300 millas deberían ser posibles en funcionamiento con hidrógeno.

La pick up eléctrica de Nikola debería tener una batería de iones de litio con una capacidad de 160 kWh y Nikola afirma que la potencia de la pila de combustible es de 120 kW, pero no ha mencionado el tamaño ni el diseño de los depósitos de hidrógeno. Nikola cifra la potencia máxima y continua en 666 y 334 kW.

Además de la propulsión, la empresa también afirma que es capaz de realizar múltiples aceleraciones de 0 a 160 km/h "con una pérdida mínima de potencia", puede arrancar en pendientes de hasta el 30% y es capaz de arrastrar un remolque de unas ocho toneladas de peso. Al mismo tiempo, debería ser capaz de superar "a todas las camionetas eléctricas disponibles en el mercado, tanto en la gama de remolque continuo como en la de alto rendimiento".

El tejón pretendía satisfacer las necesidades de las empresas de construcción con detalles como la toma de 15 kW para diversas herramientas, lámparas o compresores. Esto debería abastecer a las obras durante unas 12 horas sin generador. Esta característica no es única, ya que el Cybertruck de Tesla y el R1T de Rivian han anunciado prestaciones similares.

El Badger se fabricará mediante una asociación con un OEM cuyo nombre aún no se ha mencionado. Se utilizarán "piezas certificadas y equipos de fabricación" de dicho socio, pero probablemente no se conocerán más detalles hasta la presentación en otoño.

"Nikola tiene tecnología por valor de miles de millones de dólares en nuestro programa de semirremolques. Así que, ¿por qué no incorporarla a una camioneta?", se pregunta Trevor Milton, consejero delegado de Nikola Corporation. "Llevo años trabajando en este programa de pickups y creo que el mercado está preparado para ello ahora".

En esta fase inicial, aún es demasiado pronto para fijar una fecha para el inicio de las ventas. Sin embargo, en caso de que el Nikola Badger se produzca según lo previsto, probablemente comenzaría en un segmento muy competitivo del mercado estadounidense. Tesla llevará el Cibercamión en 2021 y Ford una F-150 eléctrica, ese mismo año también está prevista una camioneta eléctrica de Hummer. Rivian tiene previsto iniciar la producción de el R1T ya a finales de 2020, y Lordstown Motors también está trabajando en un pick-up eléctrico. Además, se dice que Fisker también tiene ambiciones en el segmento de las pickups en los medios estadounidenses tras el estreno del SUV eléctrico Ocean.

Por cierto, la aparición marcial de la Nikola Badger no ha surgido de la nada: El fabricante ha colaborado con 'Heavy D', un afinador de pastillas conocido en EE.UU. por la serie de televisión Hermanos Diesel. Un movimiento de marketing para marcarse un tanto con el pickup eléctrico probablemente también con el pickup diesel afín a los fans de Heavy D.

Actualización 30 de junio de 2020: Nikola está aceptando pedidos anticipados de la camioneta Badger a cambio de anticipos de hasta 5.000 dólares estadounidenses. Todavía sólo hay renders del vehículo en sí, la versión de serie se presentará oficialmente en diciembre de 2020. Nikola continúa la doble estrategia de sus camiones con el pick-up y ofrecerá tanto una versión BEV como FCEV. Como informó, la producción del Badger comenzará "en 2022 o antes" a través de una empresa conjunta con otro fabricante de automóviles, aún por determinar.

nikola.com, insideevs.com, electrek.co, nikola.com (actualización)