Tendencias: Financiación para nuevas empresas de e-movilidad en el 3T/19

La consultora holandesa de e-movilidad EVBoosters ha hecho números sobre la financiación de la e-movilidad durante el tercer trimestre de 2019. Utilizando datos de CrunchBase, una base de datos de inversiones en start-ups tecnológicas principalmente, la firma destaca las tendencias y las empresas que lideran la persecución de capital fresco.

Según EVBoosters y los analistas colaboradores de Venture IQ, el tercer trimestre de 2019 mostró un total de $2.700 millones recaudados por 45 empresas de VE de todo el mundo que aparecieron en la base de datos CrunchBase generada por los usuarios. EVBoosters estima, sin embargo, que las inversiones globales en empresas relacionadas con la e-movilidad ascendieron a $4.000 millones a lo largo del tercer trimestre de 2019, ya que no todas las empresas cotizan en bolsa o han revelado detalles financieros. La estimación se basa en el valor medio por ronda de financiación en 2019 ($65M).

Si se considera todo el año pasado, el fundador de EVBoosters, Paul Jan Jacobs, sugiere que las inversiones globales en empresas de VE superarán los $15.000 millones el 1 de enero de 2020, de nuevo si se extrapola el total de transacciones.

En cuanto a los distintos sectores, la fabricación de vehículos eléctricos fue el que más atención recibió por parte de los inversores. Recogió el mayor número de acuerdos y dos tercios de la financiación total invertida en e-movilidad. La mayor parte del capital restante se destinó a empresas dedicadas a la explotación de vehículos eléctricos.

Entre las nuevas empresas de fabricación de vehículos eléctricos incluidas en la base de datos, las tres mayores beneficiarias fueron la china Lixiang Automotive (anteriormente Chehejia) con $530 millones, Byton con $500 millones con otra ronda de financiación en camino, y en EE.UU., Rivian con $350 millones, también contando. Hasta ahora, RJ Scaringe, el CEO de Rivian y su equipo son responsables de la mayor cantidad de rondas de financiación en un año. La empresa recaudó más de 3.000 millones de euros sólo en 2019 y recibió otros $1,3Bn este mes de enero como informó. "Notable", dice Jacobs, sabiendo que la producción en serie de los coches eléctricos previstos por Rivian no despegará hasta 2021.

Crece el interés por las empresas de transporte eléctrico compartido

En el sector de la e-movilidad compartida, destacaron las cantidades recaudadas por la empresa de scooters compartidos Bird y Ola Electric. Ola es el rival indio de Uber y ha recibido el estatus de "unicornio". el pasado mes de julio, lo que significa que ahora está valorada en más de mil millones de dólares. La empresa ha invertido recientemente en Vogo, un operador de scooters de gasolina. Sin embargo, la inversión de $221 millones es para cambiar la flota de scooters de Vogo de ICE a vehículos eléctricos.

Al comparar ambos sectores, EVBoosters observa que existen estrategias diferentes. La financiación más importante en la fabricación de VE fue a parar a tres fabricantes de vehículos de lujo. Intentarán conquistar el mercado mediante el enfoque descendente más convencional. Sin embargo, el detonante de la electromovilidad a través del uso compartido de vehículos parte del otro extremo del espectro. Tanto Bird como Ola/Vogo siguen una estrategia ascendente.

Por último, un vistazo a las industrias relacionadas. En el segmento de las infraestructuras de recarga llama literalmente la atención Carga Volta. Combina una valla publicitaria con un cargador para vehículos eléctricos. El argumento comercial consiste en seducir a los clientes para que se desplacen a los centros comerciales prometiéndoles recarga gratuita. Una parte de los costes de recarga corre a cargo de los anuncios expuestos, y la otra, de las tiendas que esperan atraer a los compradores. La última inyección de liquidez consistió en una ampliación de capital de serie C de $20 millones y una línea de crédito de $44 millones.

Fuente: El informe "Global e-Mobility Funding Report" es una iniciativa de EVBoosters y cuenta con el apoyo de Venture IQ, una empresa de tecnología basada en datos. Puede descargar el informe a cambio de sus datos de contacto a través de la dirección Sala de Tesorería EV.
EVBoosters publicará el informe del cuarto trimestre a mediados de febrero a través de electrive.com. El equipo está agregando ahora los datos recientes que muestran un total de $4Bn en financiación basados en 69 entidades que publicaron detalles financieros con otras conocidas pero que carecen de datos detallados hasta el momento.

evboosters.com (informe ilustrado para descargar)

0 Comentarios

acerca de "Tendencias: Financiación para nuevas empresas de e-movilidad en el 3T/19"

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *