El Reino Unido creará la primera ciudad de autobuses de emisiones cero
El gobierno británico ha anunciado un plan de subvenciones para que las autoridades locales creen la primera ciudad británica de autobuses de emisiones cero. Se financiarán los autobuses eléctricos y las infraestructuras de la zona que pueda presentar un plan convincente.
La iniciativa debería tener un efecto de "patrón oro" y allanar el camino para que otras zonas abandonen los combustibles fósiles en el transporte en autobús. El plan forma parte de un plan más amplio para descarbonizar el transporte.
El plan de ciudades con autobuses eléctricos se financiará con hasta 50 millones de libras. Al mismo tiempo, se destinarán otros 170 millones de libras a estrategias de comunicación para conseguir que más gente coja el autobús, ya que éste consume menos recursos, así como menos energía y espacio que la motorización individualizada de los automóviles. Un tercer aspecto del fondo anunciado esta semana son 20 millones de libras para probar servicios de transporte compartido a la demanda en zonas rurales y suburbanas, 70 millones para redes de "superbuses" y 30 millones para mejorar los servicios actuales o restablecer las rutas perdidas.
El Secretario de Transportes, Grant Shapps, declaró: "Los autobuses transportan a más personas que cualquier otro medio de transporte público en el Reino Unido, y con 200 autobuses eléctricos capaces de compensar la emisión de 3.700 coches diésel, está claro que tienen un papel crucial que desempeñar en la reducción de las emisiones". Parece que la idea central de la misión es también hacer más asequible el transporte limpio para que los usuarios miren hacia el transporte compartido y público como una "elección natural", tal y como describió el Secretario de Transporte.
Las redes de Superbús mencionadas pretenden aumentar la frecuencia de los servicios invirtiendo en carriles bus y "otras medidas prioritarias". El año que viene se introducirá en Cornualles el plan de redes Superbus. Esta red se integrará con la línea ferroviaria principal del condado.
Las medidas prioritarias también incluyen cambios en las infraestructuras de tráfico. Uno de estos planes es el Fondo para la Transformación de las Ciudades. En el primer tramo del programa, Derby y Nottingham, el noreste, Portsmouth y Southampton verán el despliegue de semáforos con prioridad para los autobuses, destinados a acelerar los desplazamientos al centro de las ciudades. Este fondo está dotado con un presupuesto de 2.500 millones de libras.
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