Lucid Air lucirá un sistema de 900 voltios
Lucid Motors equipará la versión de producción de su primer modelo eléctrico Air con un sistema de 900 voltios, según acaba de revelar su director ejecutivo, Peter Rawlinson, en una entrevista. Para la versión superior del Air, el fabricante sigue prometiendo una autonomía de 644 km.
En la entrevista concedida a la web estadounidense de noticias sobre movilidad eléctrica Electrekdijo Rawlinson: "Tesla es de 400 voltios. Porsche está introduciendo un sistema de 800 voltios. Nosotros vamos con un sistema de más de 900 voltios". Lucid Motors podrá aprovechar las ventajas de un sistema de 900 voltios principalmente dentro del vehículo, por ejemplo utilizando cables de menor diámetro, lo que reduce el peso. Durante la carga rápida, el nivel de tensión de la estación de carga es muy importante, como en el caso del Taycan de 800 voltios. En EE.UU., todavía hay muchos cargadores de corriente continua con un máximo de 450 voltios y las estaciones de carga con voltajes más altos sólo se están construyendo gradualmente, como en Europa.
Al igual que Tesla con el Modelo Y, Lucid Motors también quiere lograr mejoras significativas en la eficiencia de la propulsión, entre otras cosas con una transmisión de nuevo desarrollo que debe mejorar la eficiencia de todo el sistema. Por tanto, la autonomía de 400 millas podría lograrse con un paquete de baterías más pequeño (y por tanto más ligero y barato) que la capacidad de 130 kWh anunciada inicialmente.
Rawlinson no nombró un nuevo valor para el paquete de baterías previsto, ni especificó si el Air se ofrecerá más adelante con una batería mayor cuando se incluya en el diseño el espacio de instalación para el paquete de 130 kWh. La empresa quiere concentrarse primero en las versiones superiores, que probablemente costarán más de 100.000 dólares. Al parecer, la versión anunciada por 60.000 dólares llegará más adelante, pero Lucid no dio un plazo.
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De lo que sí dio Rawlinson un valor algo más preciso fue de la supuesta eficiencia alcanzada por el coche eléctrico de lujo: Lucid Motors quiere alcanzar una autonomía de cuatro o incluso cinco millas por kilovatio-hora y destronar a Tesla como rey de la autonomía y la eficiencia de la industria del automóvil eléctrico. Tesla promete un valor de 4,1 millas por kilovatio-hora para el próximo Modelo Y. Lucid tiene previsto anunciar las especificaciones finales en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril.
Rawlinson también dio una actualización sobre el planta de producción que se está construyendo actualmente en Arizona. Actualmente se está instalando el techo en la estructura de la fábrica y a partir de entonces podrá comenzar la construcción de las líneas de producción. En un principio, estaba previsto que la producción del Lucid Air, que se lanzará en 2017, comenzara en 2018. Sin embargo, debido a algunos problemas con la financiación del proyecto, el plan se retrasó. Con un presupuesto de mil millones de euros inversión de Arabia Saudí, la construcción podría comenzar entonces en 2019. Está previsto que los primeros ejemplares de la limusina eléctrica salgan de la cadena de producción este año.
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