La EPA confirma una mayor autonomía para el Tesla Model Y
Después de que Tesla anunciara recientemente un aumento de la autonomía máxima del Model Y de 280 millas a 315 millas (507 km), la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. (EPA) lo ha confirmado ahora.
Esto para la versión Performance del Modelo Y. Aún no está claro si en las pruebas de la EPA se utilizaron las llantas de aluminio de 19 o 21 pulgadas - esto podría influir de nuevo en la autonomía, ya que las llantas de 21 pulgadas son algo más macizas. En el rendimiento de largo alcance del Model 3 que la EPA desglosa entre los distintos tamaños de llanta, la autonomía es de 481 km (299 millas) con las llantas de 20 pulgadas, 489 km (304 millas) con las de 19 pulgadas y 518 km (322 millas) con las de 18 pulgadas. El Model Y aún no tiene tamaño de llanta, pero una comparación con el Model 3 sugiere que probablemente se trate del formato más pequeño.
La autonomía en ciudad del Model Y Performance se cifra en 334 millas (536 km) y el valor en carretera en 291 millas (468 km). Cuando Tesla anunció sus cifras trimestrales a finales de enero, la empresa californiana anunció que la autonomía del Modelo Y sería mayor "debido al continuo progreso técnico de la tracción a las cuatro ruedas".
La EPA utiliza una metodología diferente para las pruebas de consumo y autonomía que, por ejemplo, el ciclo WLTP utilizado en Europa. En EE.UU., la temperatura influye más y el propio ciclo de conducción está diseñado para velocidades más bajas y una conducción más constante. En el WLTP, se someten a prueba vehículos con distintos equipamientos, lo que da como resultado la autonomía conocida de origen a destino. En la EPA, el equipamiento opcional elegido por más del 33% de los clientes debe estar instalado en el vehículo de prueba. Un fabricante como Tesla, que ofrece relativamente pocas opciones, llega así a un valor diferente que, por ejemplo, los fabricantes de automóviles alemanes, que proporcionan una gran cantidad de opciones de individualización - en este sentido, un vehículo básico puede diferir significativamente de un modelo superior.
Otras noticias sobre Tesla proceden de China: Al parecer, el coronavirus está ralentizando la producción y las entregas del Model 3. Tesla espera un retraso de una a una semana y media debido al cierre temporal de la Gigafábrica 3 cerca de Shanghái ordenado por el gobierno. Una vez que termine la ralentización causada por el coronavirus, se harán esfuerzos para acelerar de nuevo las entregas, según declaró la vicepresidenta de Tesla, Grace Tao, a la agencia de noticias china Weibo.
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