Hyundai opta por los sistemas de Faurecia para los camiones de pila de combustible
Faurecia acaba de recibir un importante pedido de Hyundai de sistemas de almacenamiento de hidrógeno para vehículos de pila de combustible. La empresa francesa suministrará todo el sistema, incluidos 10.000 depósitos para los 1.600 camiones H2 que Hyundai tiene previsto lanzar en el mercado suizo.
Según un anuncio de la empresa, la entrega tendrá lugar a partir de 2021 en un periodo de cuatro años. "La tecnología de los vehículos eléctricos de pila de combustible será cada vez más importante en los próximos diez a quince años, especialmente para los vehículos comerciales", comenta Patrick Koller, director general de Faurecia, sobre este importante pedido. Su empresa está invirtiendo considerables recursos en optimizar la tecnología y crear un ecosistema líder en la industria.
Con esta adjudicación, Faurecia pasa a formar parte de un proyecto H2 a gran escala: Hyundai tiene previsto aportar un total de 1.600 unidades de un camión de pila de combustible al mercado suizo para 2025. Los primeros 50 Hyundai H2 XCIENT se entregarán en Suiza este año. El Hyundai H2 XCIENT se ha desarrollado de acuerdo con las directrices europeas para camiones. El sistema de pila de combustible, que utiliza dos pilas de 95 kW conectadas en paralelo, tiene una potencia total de 190 kW. También a bordo: siete depósitos de hidrógeno de alta presión, que proporcionan una capacidad de almacenamiento de casi 35 kg del volátil gas. Esto significa que cada repostaje debería poder contener hidrógeno para una autonomía de unos 400 kilómetros.
El megaproyecto se basa en una cooperación entre Hyundai y la empresa suiza H2 Energy (H2E). En abril de 2019, ambas partes firmaron un acuerdo para crear una empresa conjunta denominada Movilidad por hidrógeno de Hyundai. Su objetivo es desarrollar el ecosistema europeo de movilidad del hidrógeno con camiones de pila de combustible, empezando por Suiza. Hydrospider se fundó a principios de 2019 para la producción y el almacenamiento de hidrógeno verde y su entrega a las estaciones de servicio. Alpiq, Energía H2 y Linde participan en esta empresa conjunta.
Koller, consejero delegado de Faurecia, describe el pedido realizado ahora por Hyundai como "un paso importante en nuestros esfuerzos por alcanzar una posición de liderazgo en la tecnología de las pilas de combustible". Califica de igualmente relevante la fusión del negocio de pilas de combustible de Faurecia con el de Michelin. La fusión anunciada en marzo fue terminado hace casi tres meses. El resultado es la empresa conjunta "Symbio, A Faurecia Michelin Hydrogen Company", en la que ambos socios participan a partes iguales.
Reportaje de Cora Werwitzke, Francia.
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