Hyundai entregará antes el Kona eléctrico en Europa

Hyundai ha anunciado una reducción "drástica" de los plazos de entrega del Kona Eléctrico en Europa. A partir de marzo, el fabricante coreano también producirá el modelo eléctrico en su planta checa.

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Hyundai confirma así los rumores del mediados del año pasado. Además de fabricar los coches eléctricos en Europa, se aumentará la producción en Ulsan, Corea del Sur. En total, Hyundai promete triplicar la disponibilidad de su Kona Eléctrico (llamado Kona Elektro en Alemania) para los clientes de Europa. El aumento de la capacidad se realiza ahora para "seguir el ritmo de la creciente demanda", ya que ésta ha superado las expectativas desde el inicio de las ventas en 2018.

"Estamos escuchando a nuestros clientes y hemos tomado esta decisión para satisfacer la creciente demanda de nuestros vehículos eléctricos", dijo Dong Woo Choi, Presidente y CEO de Hyundai Motor Europa. "Con cada vez más gente preocupada por el impacto de su elección de coche en el medio ambiente, vemos un enorme potencial para los VE en el mercado europeo".

Hyundai no ha revelado las cifras de producción previstas para Ulsan, ni ha dado detalles sobre los planes exactos o el ritmo previsto de inicio de la producción en la República Checa. Tampoco está claro si la nueva producción en Europa repercutirá también en los precios de venta del Kona Elektro. Hyundai Motor Manufacturing Czech fabricará, entre otros, los compactos i30. La producción comenzó allí en 2008 y en 2019 se construyó el vehículo número tres millones, pero hasta ahora la fábrica no ha fabricado ni un solo vehículo eléctrico de batería.

Poco se sabe sobre las cadenas de suministro localizadas de Hyundai, aparte del hecho de que las celdas de batería de LG Chem se instalarán en los vehículos eléctricos Kona fabricados en Ulsan, mientras que las celdas CATL se instalarán en el Versión china. Aunque el proveedor coreano LG Chem también fabrica pilas en Polonia, la producción allí se considera una de las razones por las que Audi, por ejemplo, no puede aumentar sus volúmenes de e-tron según lo previsto.

En cuanto a las fechas de disponibilidad reales, Hyundai sólo menciona una cifra con declaraciones muy vagas sobre el Kona: En 2020, el fabricante coreano prevé entregar "más de 80.000 vehículos de emisiones cero" a clientes europeos. Entre ellos se incluyen el Kona eléctrico, el Ioniq eléctrico y el modelo Nexo de pila de combustible.

Actualización jueves 27 de febrero de 2020: Hyundai planea producir alrededor de 30.000 Kona Electric al año en su planta checa. La producción del modelo eléctrico en la República Checa comenzará a principios de marzo.

En combinación con la producción de la planta coreana de Hyundai en Ulsan, Hyundai podrá triplicar la disponibilidad del Kona Eléctrico para sus clientes europeos. La empresa surcoreana afirma que esto supondrá una reducción significativa de los tiempos de espera.

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