Lanzamiento del VE por suscripción Juicar en Alemania e Italia
El grupo energético suizo Alpiq lanza ahora su servicio de suscripción de movilidad eléctrica Juicar en Alemania e Italia. Juicar está en el mercado en Suiza desde agosto de 2018. En Alemania, la suscripción ya está disponible en todo el país en colaboración con el operador de flotas Arval.
En el ámbito de la movilidad eléctrica, Juicar opera siguiendo el modelo de las tarifas planas mensuales de Netflix & Co, al menos así es como se presenta la modelo de negocio se introdujo en 2018.
El paquete a un precio fijo incluye todos los servicios relacionados con el vehículo: desde el propio coche eléctrico, la estación de carga doméstica correspondiente, la recarga pública y el impuesto de circulación hasta el seguro y el pago de los costes de electricidad. En un comunicado de prensa adjunto, Alpiq afirma que los clientes configuran en línea el paquete de movilidad que desean y lo suscriben al precio mensual del paquete, pueden cancelar el contrato mensualmente y no corren ningún riesgo financiero. El modelo de suscripción se desarrolló en el Oyster Lab de Zúrich, el laboratorio de ideas del proveedor de energía Alpiq.
Según los iniciadores, Juicar está experimentando un aumento constante de la demanda en Suiza. Ahora se dirigen a Italia y Alemania como primeros mercados internacionales. En 2019 ya se ha realizado con éxito una operación de prueba en Renania del Norte-Westfalia. Por tanto, Alpiq espera que la demanda sea suficiente. El servicio ya está disponible también en toda Alemania. Mientras que antes sólo estaban disponibles los modelos eléctricos de BMW (en Suiza) y Nissan (en Renania del Norte-Westfalia), ahora los abonados pueden elegir entre varios modelos de diferentes fabricantes en todas partes. En Alemania, entre ellos se encuentran el Nissan Leaf, el Tesla Model 3 y el BMW i3. En cuanto a los precios alemanes, Juicar cita precios mensuales a partir de 359 euros para el Nissan Leaf (40 kWh), 369 euros para el BMW i3 (120 Ah) y 1.049 euros para el Tesla Model 3 (75 kWh).
Las actividades de venta de Juicar en Alemania se gestionan desde la sede de Alpiq en Berlín. El operador de flotas Arval está a bordo como socio colaborador para el negocio alemán y ya participa en Suiza para Juicar. "Para nosotros, esta asociación representa una muy buena entrada en la venta de vehículos eléctricos a particulares, también para el mercado alemán", afirma Christian Schüßler, director comercial de Arval Deutschland GmbH. La distribución correrá a cargo de Juicar, mientras que Arval aportará su experiencia en modelos de alquiler a largo plazo en lo que se ha denominado "una simbiosis de primera clase".
El equipo de Juicar quiere crecer con Arval en otros países europeos en el futuro. La cooperación también ha acercado a la empresa a su objetivo de ofrecer todos los "best sellers" de la industria del automóvil eléctrico en suscripción, afirma Bastian Gerhard, director general del laboratorio Oyster. El lanzamiento al mercado en Italia, que ahora tiene lugar en paralelo, es un paso lógico, ya que Alpiq ya ha estado activa en el campo de la infraestructura de recarga allí desde 2016. Sin embargo, los planes de expansión de la empresa suiza para el año en curso aún no se han agotado: "Nuestro objetivo para 2020: Juicar estará disponible en diez países y será conocido por nuestro público objetivo como el primer puerto de escala para la movilidad eléctrica", afirma Gerhard. Para 2025, se espera que uno de cada diez vehículos se utilice mediante suscripción. Y como dice Gerhard: "Queremos ser líderes en este mercado".
alpiq.cominformación por correo electrónico
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