Royal Mail aumenta su flota londinense en 87 furgonetas de entrega electrónica

El servicio postal británico Royal Mail va a introducir 87 nuevas furgonetas eléctricas de reparto en Londres. Los nuevos vehículos son una mezcla de los modelos Mercedes-Benz eVito y Peugeot Partner Electric, 30 de los cuales ya están en funcionamiento.

+ + Por favor, vea nuestra actualización a continuación + +

El resto de los nuevos e-transporters les seguirán en los próximos dos meses. La furgoneta eléctrica de Peugeot tendrá un espacio de carga de 3,7 metros cúbicos, mientras que la Mercedes de mayor tamaño tendrá una capacidad de hasta 6,3 metros cúbicos. La autonomía de los dos modelos se sitúa entre 149 y 190 kilómetros, lo que debería bastar para las operaciones de reparto "en lugares seleccionados de la capital y sus alrededores".

Cuando se hayan entregado los 87 vehículos eléctricos, la cuota eléctrica de la flota del centro postal de Mount Pleasant rondará el 40%. Para que las nuevas furgonetas alimentadas por baterías también sean reconocibles como tales, se han pintado o recubierto con láminas de color rojo y verde en lugar del típico rojo.

Para los vehículos eléctricos, Royal Mail ha reconvertido el centro postal y ahora gestiona una de las mayores infraestructuras de carga para vehículos eléctricos comerciales de Londres, compuesta por cajas murales y puntos de carga montados en el suelo. Mientras que el Peugeot también está equipado con una conexión CHAdeMO para la carga en corriente continua, la eVito sólo admite la carga en corriente alterna.

"Como empresa, nos comprometemos a introducir cambios en nuestras operaciones que reduzcan nuestro impacto medioambiental, al tiempo que garantizamos que seguimos cumpliendo las expectativas de los clientes", declaró Paul Gatti, responsable de la flota de Royal Mail. En la actualidad, toda la flota está compuesta por 41.500 vehículos, pero el número de vehículos eléctricos sigue siendo de tres dígitos.

Además de las furgonetas eléctricas, Royal Mail comenzó a probar triciclos eléctricos de carga en Essex en marzo del año pasado, y introdujo 190 furgonetas de reparto eléctricas unos meses más tarde, pero aún tiene que afrontar realmente el reto de descarbonizar su flota de vehículos contaminantes, que es bastante mayor.

Actualización jueves 30 de enero de 2020: Royal Mail ha concluido un contrato marco de tres años con EDF para la infraestructura de recarga. EDF ha sido contratada para suministrar puntos de recarga, mantenimiento asociado y elementos auxiliares como señales, bolardos y topes para ruedas. Los cargadores se instalarán en los centros del grupo Royal Mail en el sureste de Inglaterra.

edelivery.net, royalmailgroup.com, edfenergy.com (actualización)