Tesla bajo consideración para las subvenciones de Gigafactory 4

Según un informe de los medios locales, Tesla ha solicitado al gobierno alemán subvenciones para la producción e investigación de células de baterías en Alemania. A cambio, Tesla podría formar parte de uno de los consorcios que el Ministerio de Economía quiere apoyar.

El informe en alemán Handelsblatt afirma haberse enterado de la solicitud en círculos gubernamentales. Sin embargo, el Ministerio Federal de Economía no quiere confirmar oficialmente el caso. Se dijo al periódico que no se podían citar "nombres de empresas que hayan solicitado los fondos correspondientes". En general, sin embargo, las subvenciones podrían concederse también a empresas no europeas, según el ministerio.

A primer consorcio europeo formado por el grupo PSA con su filial alemana Opel y el fabricante francés de baterías Saft, así como otras 15 empresas, se anunció en septiembre de 2019, y en diciembre la Comisión Europea dio luz verde a las subvenciones. Como parte del consorcio, se construirá en Kaiserslautern una planta de producción de células de baterías con una capacidad de 32 GWh, y está prevista una fábrica equivalente en Francia.

Un segundo consorcio aún no está en marcha, aunque el Ministerio de Economía afirma que está trabajando en ello. Tesla también podría participar en dicho consorcio. Si un proyecto sirve a los intereses europeos ("Proyectos Importantes de Interés Común Europeo", IPCEI para abreviar), las empresas no europeas también pueden recibir financiación en este marco. Según el Ministerio, estas empresas también deben cumplir los mismos requisitos de "innovación e investigación" en Europa que las empresas europeas.

No está claro si Tesla participaría en un consorcio de este tipo y cómo lo haría, ni siquiera si querría compartir conocimientos técnicos con otras empresas. Tampoco está claro si, dada la situación política (recientemente, el presidente estadounidense Trump amenazó a los fabricantes europeos de automóviles con aumentar los aranceles a la importación), el Gobierno quiere aprobar la financiación de una empresa estadounidense.

Pero Tesla también se enfrenta a cierta resistencia sobre el terreno, por ejemplo, la preocupación de los residentes por el suministro de agua potable. Incluso el jefe de Tesla, Elon Musk, intervino el fin de semana para disipar la disputa. Los 372 metros cúbicos de agua por hora solicitados no son una extracción diaria de agua, sino "posiblemente un caso raro de uso máximo". En cuanto a la tala de los árboles del lugar, Musk escribió en Twitter que no se trataba de un bosque natural. "Se plantó para la producción de cartón, y sólo una pequeña parte de la zona se utiliza para el GF4", afirma Musk.

Parece que tenemos que aclarar algunas cosas. Tesla no utilizará tanta agua neta a diario. Posiblemente sea un caso raro de uso máximo, pero no un hecho cotidiano. Además, no se trata de un bosque natural - fue plantado para su uso como cartón y sólo una pequeña parte se utilizará para el GF4.

- Esferas de la Tierra Rūl (@elonmusk) 25 de enero de 2020

Independientemente de las declaraciones de Musk, opositores y partidarios de la proyectada Gigafactory 4 en el municipio de Grünheide volvieron a reunirse el pasado fin de semana. Sin embargo, a diferencia del fin de semana anterior, esta vez los partidarios eran más numerosos que los opositores. Además, los organizadores ya no quieren manifestarse contra la fábrica de Tesla, ya que se descubrió que nacionalistas de derechas se habían infiltrado en el movimiento.

handelsblatt.com (en alemán, consorcio de baterías), reuters.com (suministro de agua), teslamag.de (en alemán, manifestantes de extrema derecha)